EN MAYO ESTARÍA TOTALMENTE REPAVIMENTADA LA RUTA 168

La demarcación horizontal que se realizó en algunos tramos de la ruta nacional 168 es motivo de críticas por parte de los conductores. En esa vía de comunicación hacia Paraná, se pintaron sobre el asfalto unas líneas blancas en forma desprolija y sin respetar ninguna norma de tránsito.

Como se recordará, desde la Fuente de la Cordialidad y hasta el aliviador N° 11, la empresa Lossi SA ejecuta, desde hace casi un año, la obra de bacheo y repavimentación adjudicada por Vialidad Nacional.

Se trata de los trabajos que después de muchos años de espera podrán solucionar las serias deficiencias y deformaciones del pavimento de una ruta donde por día transitan miles de vehículos, tanto livianos como de gran porte.

La repavimentación se realiza por tramos, y en aquellos ya finalizado la constructora realizó la demarcación horizontal. Desde el 7mo. distrito de la Dirección Nacional de Vialidad, el Ing. Rafael Preto aclaró ante una consulta de El Litoral que esa demarcación es provisoria y que la definitiva se realizará una vez que finalice la obra vial.

“Es necesario hacer una demarcación provisoria por cuestiones de seguridad. Luego la empresa tendrá que subcontratar a otra firma que se encargue de estos trabajos para realizar la definitiva”, sostuvo.

La obra en la ruta nacional 168 comenzó en marzo del año y tenía un plazo de ejecución de 12 meses. Es decir, deberían estar concluidas el mes próximo. Sin embargo, quienes transitan a diario observan que todavía hay tramos donde sólo se hizo el bacheo pero las deformaciones persisten, lo que obliga a realizar maniobras riesgosas.

Imperfecciones
En este sentido, Preto aseguró que la repavimentación de la ruta será total, pero que se realiza por tramos. “Los trabajos incluyen la repavimentación de los aliviadores -donde las deformaciones son más evidentes- y el nuevo sellado de las juntas de dilatación”.

El funcionario reconoció que la obra se extenderá más allá de los plazos fijados, pero aclaró que es debido a que se debieron realizar modificaciones puesto que desde La Guardia y hasta el puente sobre el Colastiné, el gobierno ejecuta otra obra: la ampliación, en algo más de tres kilómetros, de la autovía.

“Esto obligó a tener que modificar las pendientes de las calzadas para que el agua no se acumule en el medio” de la futura autovía, explicó. Según arriesgó la obra quedaría concluida en mayo, es decir que las tareas se extenderán a 14 meses.

Por ahora, la ruta sigue exhibiendo “arrugas”, baches y saltos. Los baches, por ejemplo, son más visibles en los aliviadores y obligan a los conductores a realizar peligrosas maniobras -a veces, sin poder reducir la velocidad- con el objeto de esquivarlos.

A la salida de estos puentes, el asfalto recibe a los automovilistas con una seguidilla de saltos y sobrelevaciones, producto de las deformaciones. Por si fuera poco, existen a lo largo del tramo verdaderos lomos de burro naturales, que se formaron por las malas reparaciones anteriores.

Se supone que en los próximos meses, y tras largos años de espera, esta inversión para la ruta 168 permitiría salvar éstos y otros defectos, sobre una extensión de casi 20 kilómetros.