En seis años murieron 2.229 personas en las rutas santafesinas

Distintos referentes de la problemática vial expusieron sus pareceres sobre los aspectos más conflictivos referidos a la situación del tránsito, una tendencia que se prolonga en el tiempo.

 

“En estos seis años murieron 2.229 personas. Para que tomemos conciencia de esta cifra, es como si hubiera desaparecido la población de Melincué o Tortugas”. Así resumió el diputado nacional por el GEN Fabián Peralta los resultados de un estudio sobre el estado de las rutas nacionales no concesionadas en jurisdicción de la provincia de Santa Fe.

 

El trabajo del legislador señala que “a los pobres presupuestos proyectados para 2015, se suman evaluaciones de la propia Vialidad Nacional que ubican a Santa Fe como la provincia cuya rutas nacionales no concesionadas están en peor estado. Los datos sobre víctimas fatales que Peralta aporta a su estudio corresponden a fallecidos en rutas santafesinas en el período 2008-2013.

 

No se dispone de guarismos exactos sobre víctimas fatales de los accidentes del 2014, pero “lamentablemente los números no mejoran. El agravante más preocupante es que esta cifra está en suba, por lo que en 2014 no esperamos indicadores alentadores”, indicó Peralta.

 

Ante tal diagnóstico La Capital consultó a Gerónimo Bonavera, especialista en temas de seguridad vial que hoy es asesor en la reestructuración del área en el municipio de Paraná. Bonavera, expresó su profundo descreimiento en algunos datos estadísticos que se vierten tanto desde la Nación como desde la provincia y consideró a algunas rutas nacionales de la región como en buen estado pero “inadecuadas”.

 

El especialista cuestionó los índices de accidentes con los mismos argumentos con que después lo hizo Marcelo Rissi, referente de la agrupación Padres de la Ruta de Funes, una entidad intermedia que desde su creación hace tres años moviliza a un centenar de adherentes y militantes. Ambos señalaron que las cifras sobre víctimas fatales no reflejan toda la realidad porque se consideran sólo las muertes ocurridas en el lugar del hecho y no las producidas por ejemplo, tras el traslado y la permanencia de heridos en algún centro de salud”.

 

Bonavera consideró que “no hay vocación de poner en práctica el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito, por lo que la base de datos está, pero no hay un lobby federal para ponerlo en funciones, porque a muchos no les conviene que se sepa que son inoperantes. Además, la adhesión es por municipio y llega todo fraccionado”.

 

Desde la provincia, Jorge Taquini, subsecretario de Seguridad Vial santafesino, consideró respecto de las aseveraciones del diputado Peralta que “las rutas nacionales en jurisdicción de Santa Fe están en general sobrecargadas de tránsito pesado, aparte de los defectos que puedan presentar”, y recordó que las rutas 33, 34 y 11 “habitualmente cargan con un tránsito pesado que normalmente potencia los accidentes, hay que pensar cómo se multiplicó exponencialmente la producción agropecuaria que en 40 años pasó de 10 a 100 millones de toneladas”.

 

Sobre el accionar de la agencia y sus aportes estadísticos Taquini señaló que “desde la creación de la Agencia se está implementando un observatorio donde se trabaja muy seriamente para incorporar los datos que provee la policía y los servicios de salud. Siempre las estadísticas difieren pero las oficiales “son las que hay”, No es sencillo y lo positivo que percibimos es que los valores al menos no aumentan sino que se mantienen”, indicó.

 

En otro tramo de sus declaraciones, el referente del GEN detalló que “en la provincia de Santa Fe, el 61 por ciento de todos los fallecidos en siniestros viales tuvo lugar en rutas. De este total, es destacable que un 62 por ciento pereció en rutas de jurisdicción nacional. A pesar de que tenemos 2.700 kilómetros de rutas nacionales y 13 mil de rutas provinciales, la realidad es que muere una persona cada 10 kilómetros en rutas nacionales contra uno cada 100 en las provinciales”.

 

Además dijo que “un 74% de los siniestros son colisiones entre vehículos y casi la mitad de estos son colisiones frontales. Por eso insistimos en la transformación en autovías de las rutas 11, 33, 34 y A-012. Sabemos que todos debemos cambiar conductas y mejorar como conductores, pero tener rutas seguras es obligación estatal”.

 

Mientras, para el padre de ruta de Funes, Marcelo Rissi, quien fustigó los cambios permanentes de funcionarios, “con el nombramiento de tres subsecretarios en tres años”, reclamó una visión distinta del problema de la seguridad, en la que esta sea analizada desde una perspectiva que supere la dimensión de lo delictivo. Después de indicar que por estadísticas y datos que maneja, la provincia de Santa Fe ocupa el primer puesto en siniestralidad —un concepto que comprende también a los accidentes que sólo producen heridos o lesionados—. Rissi reclamó la unificación de criterios para ciertas medidas de prevención y seguridad,como por ejemplo que se “simplifique el procedimiento de homologación de los distintos tipos de alcoholímetros que se utilizan en los municipios”.

 

En los últimos meses. Tan sólo en septiembre, a manera de ejemplo, fallecieron siete personas en dos accidentes sobre la ruta 34 cerca de San Genaro y de la localidad de Susana. También en ese mes dos motociclistas murieron en un choque en la ruta 33. Cerca de Casilda, una mujer tumbo con su camioneta en la ruta 26 y pereció. En Sauce Viejo una cantante tropical y su esposo perdieron la vida al chocar contra un camión. A la larga lista de fallecidos se suman el choque entre un camión y un micro con 13 heridos y dos muertos en Sunchales, y a fines de agosto la muerte de tres parientes del Papa en la autopista a Córdoba.

 

Más recientemente, en octubre murieron dos mujeres a la salida de Santa Teresa, y otras tres en un choque en San Genaro en el cruce de la ruta 34 y la 65.

 

También en octubre se recuerda el trágico accidente en la ciudad entrerriana de Victoria donde fallecieron siete adolescentes tras regresar de una multitudinaria fiesta. En noviembre cinco personas fallecieron al chocar con dos motos en la ruta 91 en Totoras. Y hace unos días cuatro jóvenes y un niño murieron en un choque entre un auto y una camioneta en Victoria.

 

 

 

Fuente: La Capital