En tres meses más la aerolínea SOL podría comenzar a operar

El gobierno santafesino y los empresarios locales que idearon Sol Líneas Aéreas firmarán en los próximos 15 días el convenio a través del cual la provincia se compromete a financiar la compra del combustible necesario para que esta aerolínea realice cuatro vuelos diarios desde la ciudad a Buenos Aires, dos a Córdoba y uno entre Capital Federal y Santa Fe con extensión a Rafaela. Se trata de un aporte estatal cercano a los 3 millones de pesos, mientras que la inversión privada será de al menos 9 millones de pesos. Luego la Legislatura deberá aprobar ese acta y se estima deberán esperarse 90 días para que los vuelos se efectivicen. "Calculamos que entre agosto y setiembre podría comenzar a operar esta empresa, que para el gobierno constituye un proyecto estratégico ya que Rosario será el centro de distribución", dijo Esteban Borgonovo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Fisherton. El grupo empresario encabezado por Transatlántica solicitó a la Casa Gris el financimiento de todo el combustible a utilizar en el primer año de operaciones, que en el directorio del aeropuesto estiman se sitúa en el orden de los tres millones de pesos. Por estas horas el gobierno analiza si accede a entregar la totalidad del monto pedido por el holding o si otorga alrededor del 80 por ciento. "De todas formas se trata de una cifra razonable, documentada con estudios de mercado que al gobierno le interesa por su valor estratégico para la Región Centro ya que en Entre Ríos y en Córdoba no hay ninguna aerolínea que tenga su base de operaciones en los aeropuertos principales de estas provincias", explicó Borgonovo a Rosario/12. Una vez firmada el acta -dentro de las próximas dos semanas- se enviará el documento a las cámaras legislativas para que lo apruebe. Luego, durante un mes se abrirá un registro para que potenciales interesados puedan presentar ofertas similares o superadoras a la de Sol. En caso de no recepcionarse propuestas, quedará allanado el camino para el grupo formado casi en su integridad por capitales rosarinos que se comprometió a invertir al menos tres millones de dólares y generar entre 60 y 80 puestos de trabajado directos. "Calculamos que entre agosto y setiembre la empresa ya estará en condiciones de comenzar a operar", estimó Borgonovo quien dijo estar convencido de la "enorme potencialidad del emprendimiento porque demanda hay, hay mercado a quien ofrecerle los vuelos. Incluso en la actualidad tenemos muchos pasajeros interesados en hacer los viajes que se van a ofrecer y hoy en día nadie se los ofrece". Sol Líneas Aéreas comenzaría a operar con aviones turbohélice de 34 pasajeros de orígen sueco, con los que tendría cuatro frecuencias diarias Rosario‑Aeroparque, dos a Córdoba, y dos entre Santa Fe y el aeropuerto porteño, con extensión a Rafaela. Durante el verano se prevén vuelos a la costa atlántica y Punta del Este. Actualmente el aeropuerto Islas Malvinas luce renovado -con obras de remodelación inauguradas tras una millonaria inversión de la provincia- pero con escaso movimiento de vuelos.