ESTUDIAN BAJAR LOS COSTOS PORTUARIOS

“La carga es como el agua, para transitar busca donde existe menor resistencia. Ella va donde los costos son más bajos y los sistemas menos complejos. No se pueden escapar las cargas de la Argentina”, afirmó Luján.

“Hay que hacer análisis de costos. Hay cuestiones que deben ser revisadas porque mejorarán nuestra oferta portuaria”, profundizó el funcionario en una entrevista publicada hoy por el diario El Cronista.

Luján, quien con anterioridad se desempeñó como presidente del Ente Administrador Puerto de Santa Fe y como titular del Consejo Portuario Argentino, indicó que uno de sus objetivos es consolidar la vía navegable del Paraná.

“Hay que terminar de acordar el dragado a 34 pies desde el océano al Puerto San Martín y a 25 pies desde allí hasta Santa Fe. Debemos concluir de una vez esta renegociación que se ha tornado exageradamente prolongada. Por otro lado, habrá que resolver el trayecto de Santa Fe al Norte”, afirmó Luján.

“Me comprometo con el mayor esfuerzo que esté dentro de mis posibilidades, para concretar al menos el tramo argentino”, agregó el funcionario, quien adelantó además que en su gestión también será un objetivo clave la licitación de la Terminal 6.

“He pedido todos los antecedentes de la licitación de la Terminal 6 para empaparme del tema en profundidad porque es importantísimo para el futuro del puerto de Buenos Aires”, explicó.

En cuanto a la industria naval, el funcionario afirmó que “el leasing que anunció el presidente Kirchner tiene que concretarse definitivamente. Nosotros ayudaremos y acompañaremos a este sector vital de la economía argentina”.