ESTUDIAN UNA NUEVA INTERCONEXIÓN VIAL ENTRE SANTA FE Y SANTO TOME

El gobernador de la provincia, Jorge Obeid, anunció que solicitó al secretario general del Consejo Federal de Inversiones, Ing. Juan José Ciácera, la realización de un estudio para la interconexión vial entre Santa Fe y Santo Tomé.

Obeid afirmó que “esta obra resulta de vital importancia para la Región Centro, el Mercosur y fundamentalmente el corredor bioceánico, que permitiría, en primer lugar, dar inmediata respuesta a la problemática que presenta en la actualidad el puente carretero, en la ruta nacional 11, sobre el río Salado”.

Al respecto, el Gobernador enfatizó que “el tránsito medio diario en dicha ía de comunicación terrestre supera ampliamente los 30 mil vehículos, ocasionando en los horarios picos graves inconvenientes a la transitabilidad, facilitando la ocurrencia de accidentes”.

El mandatario santafesino precisó que “la nueva vinculación se emplazaría sobre lo que denominamos ‘corredor de la Región Centro’, posibilitando un mejor acceso y traslado de las cargas que circulan por el área metropolitana de la ciudad de Santa Fe, con destino al puerto local o a los mercados internacionales a través del Mercosur y las rutas interoceánicas, potenciando las actividades económicas”.

Recordó la fuerte interrelación entre la Región Centro y Crecenea (Comisión regional de Comercio Exterior del Noreste Argentino) y que el corredor bioceánico (Santiago, Valparaíso, Coquimbo, Catamarca, Córdoba, Santa Fe, Puerto Alegre, Paranaguá, San Pablo y Santos).

Explicó que el objetivo central de esta unidad será servir de enlace y cooperar en todas las cuestiones de la Región Centro, pertinentes a los países miembros o socios del Mercado Común de Sudamérica.

El gobernador Obeid puntualizó que “en los estudios a nivel prefactibilidad, tendría que tenerse en cuenta la influencia de las obras de duplicación de calzada de la RN N° 168 entre el distrito La Guardia y el túnel subfluvial ‘Sylvestre Begnis-Uranga’ y la futura autovía Santa Fe-Córdoba, por la RN N° 19”.

Obeid reconoció que “las mismas convergen en la obra a estudiar y además el futuro emplazamiento del puerto de Santa Fe, los cuales generarán ciertos impactos en la obra a evaluar y además deberán preverse las acciones mitigatorias derivadas de la incidencia de afectación de la traza en las zonas urbas de la capital provincial y la ciudad de Santo Tomé”.

Finalmente, el mandatario adelantó que propuso al CFI la conformación de un equipo interdisciplinario conformado por docentes pertenecientes a la facultad Regional Santa Fe de la Universidad Tecnológica Nacional y a su par del Litoral, previendo un plazo para la realización de los estudios de siete meses y un costo estimativo de 270 mil pesos.