EVALÚAN LA MARCHA DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PARA EL DEPARTAMENTO VERA

El encuentro contó con asistencia completa y sirvió para analizar la marcha de los trabajos que se ejecutan en los distintos distritos y formular nuevas inquietudes dado que “los presidentes comunales somos insaciables y nunca estamos conformes”, dijo uno de los presentes, no obstante reconocer todo lo realizado por el gobierno en materia de rutas. Asistieron todos los representantes comunales , el jefe de Zona DPV Rubén Wouilloz, el su administrador CPN Rubén Pirola y Mario Battle Casas de la Dipaes.

El administrador general de Vialidad, Antonio Grbavac, detalló la tarea expresando que “si bien existen algunas limitaciones técnicas y administrativas es intención del gobierno avanzar lo máximo posible, como en el caso de la ruta provincial N° 3 que todos aspiramos a que llegue hasta Los Amores y para ello estamos hablando con el gobierno del Chaco que también proyecta la unión con nuestra provincia”, señaló.

Bernabé Li Caussi, presidente comunal de Golondrina dijo que “siempre queremos más pero nos gratifica que cada vez que venimos por la ruta provincial 3 percibimos los avances de los trabajos, sería importante también aprovechar las condiciones actuales para ir haciendo los puentes que se precisan para intercomunicar a nuestro distritos apoyado por los convenios para el mantenimiento de las rutas secundarias”.

Esta postura fue adherida por Noemí Cuellar de Tartagal que consideró fundamental “cambiar los puentes que datan desde La Forestal por nuevos de cemento que se ajusten a las necesidades actuales”.

Lo que se hace

Livio Krumbein de Margarita expresó que en materia de obras en la localidad todo se viene cumpliendo dentro de lo previsto -veredas, viviendas, cloacas-, restando solamente terminar el puente en el paraje llamado Puerta Negra.

En Fortín Olmos, Abel Gómez, informó que “se retomó la terminación del edificio nuevo para la Escuela Media pero no se pueden acelerar los trabajos por falta mano de obra especializada”.

En cuanto al enripiado de la ruta provincial 40 “existen algunos tramos que presentan dificultades pero aún no están aprobados por la inspección de obras”.

El intendente de Vera, Raúl Seco Ensina, planteó la diferencia existente entre los anuncios del gobernador y lo que se viene haciendo en el área técnica con respecto del acceso a la ciudad desde la ruta provincial N° 3, por calle Rivadavia.

La respuesta fue que “el proyecto está dentro del esquema normal, teniendo en cuenta las limitaciones de la capacidad operativa para el estudio técnico-financiero para la elaboración del pliego, no obstante se hará lo necesario para poder incluirlo dentro del presupuesto del año 2007, según instrucciones del propio gobernador Obeid”.

“Hay que tener en cuenta que no es un acceso común como los que se incluyen en los nuevos proyectos, sino que se trata de una obra mucho más importante con una inversión de $ 3 millones”, fue la opinión compartida por Antonio Grbavac y el secretario de Obras Públicas, Edgardo Fiol.

El senador Hugo Pucheta consideró oportunas y necesarias estas reuniones de trabajo que permiten aclarar algunas cuestiones, teniendo en cuenta que se prefiere manejar con hechos concretos y no generar falsas expectativas después de tanto tiempo de frustración.

“En la ruta provincial N° 3 lo ideal es llegar hasta Los Amores pero no queremos entrar en falsas promesas que se usan como marketing político en determinadas circunstancias, queremos ser serios y responsables”, aseguró.

La sequía

El presidente comunal de Intiyaco, Oscar Ayala, calificó como crítica la situación debido a la falta de lluvias, se sigue trayendo agua de Tartagal y reparando en forma inmediata las bombas que se rompen, pero también hay que “mantener los tractores que arrastran los tanques y no hay dinero que alcance, a pesar de la asistencia del gobierno que es buena, ya que nos suministró un camión de 30 mil litros, mientras personal especializado trabaja para conseguir agua de donde sea”, explicó.

Agregó también que aparentemente se logró encontrar agua buena en un campo privado a unos 16 km de la localidad y ello implicará obtener los trámites de permisos de los otros propietarios y la cañería para la instalación de un acueducto que llevará su tiempo.

El tren

Otro tema que estuvo presente fue el tren de Sefecha (Servicio Ferroviario del Chaco) que debe llegar hasta Cañada Ombú. Al respecto el secretario Edgardo Fiol expresó su “vergüenza por un trámite que ya lleva dos años” y depende de la Secretaría de Transporte en el orden nacional porque se trata de dos jurisdicciones.”Hicimos todo lo posible y esperamos poder firmar el convenio en los próximos días”, confió.