EXPERTOS ADVIERTEN QUE ES RIESGOSO VIAJAR EN MICROS DE DOBLE PISO

Como todos los fines de semana largo, la gente se moviliza hacia los destinos turísticos, situación que provoca que en estos días se incremente la cantidad de accidentes de tránsito, los que en muchas oportunidades, y cada vez más, involucran a micros de larga distancia.

En ese contexto, no hay que perder de vista el uso de los ómnibus de doble piso por parte de las compañías, vehículos que desde que se adoptaron masivamente para sumar mayor cantidad de pasajeros ha sido cuestionado desde diversos ámbitos.

Consejos para un viaje en micro:

Los cinturones de seguridad serían inútiles porque las estructuras no son adecuadas

Recomiendan viajar sobre el lado derecho y en la planta baja

Exigir que haya al menos dos choferes

Conviene viajar de día

Estos vehículos, al parecer, no darían todas las garantías que debería tener un viaje. De acuerdo a una información suministrada por el CESVI (Centro para la Experimentación y Seguridad Vial), empresa conformada por un grupo de compañías de seguros y que se dedica, entre otras cosas, a analizar la seguridad que brindan los vehículos, surgió de un análisis que estos micros de doble piso, ante un impacto, tienen mayores posibilidades de vuelco, debido a que tienen el centro de gravedad elevado, ya sea por la amplia zona para guardar valijas o por el doble piso.

Incluso en muchos países de Europa, los micros de doble piso sólo están habilitados para circular a 60 km por hora como máximo, exigencia que es respetada por los conductores, y sólo en circuitos urbanos.

No es la primera vez que el CESVI advierte que este tipo de unidades no son estables ni seguras, ya que en otras oportunidades también se cuestionó la propuesta de dotar de cinturones de seguridad a las butacas de los micros de larga distancia. En aquel momento se analizó el impacto de esta medida y se publicó un informe en el cual se mencionaba que solamente iban a resultar un elemento decorativo, ya que los pisos de los micros están hechos con materiales débiles como la madera, lo que provocaría que el pasajero se viera despedido con butaca y todo.

Para tratar de disminuir los eventuales riesgos, se lanzaron una serie de recomendaciones como viajar del lado derecho del vehículo, elegir el piso inferior en el caso de micros con dos pisos, o viajar de día, dado que las estadísticas marcan que la mayor frecuencia de accidentes se produce del lado izquierdo del vehículo o de noche.

También se aconseja verificar que viajen dos choferes por cada unidad y observar las salidas de emergencia y los elementos de seguridad en el micro. Si bien estas cuestiones no representan una solución al problema de fondo, por lo menos son recaudos que se pueden tomar para pasar un buen fin de semana largo.