EXTRAEN LAS VÍAS DE LA REDONDA PARA PRESERVARLAS DE LOS ROBOS

Las condiciones actuales de las estaciones ferroviarias, es decir, el estado de abandono que presentan, el desmantelamiento de todo lo que se encuentran en su interior y la cantidad de trenes inactivos que hay en ellas -en los cuales habitan familias-, hablan de un denominador común: la pérdida de una parte de la historia.

Pero esta situación no es para nada nueva y sólo basta hacer una visita por las estaciones para darse cuenta de ello. Sin embargo, una nueva característica se está evidenciando en este último tiempo: las vías y durmientes están siendo extraídos.

De la recorrida realizada por El Litoral en el predio de la ex parada ferroviaria conocida como La Redonda -ubicada en la intersección de las calles Salvador del Carril y Las Heras, a un extremo del Parque Federal- se pudo dar cuenta de la situación.

“A La Redonda ya la desmantelaron entera y encima ahora le están sacando las vías… yo no sé qué está pasando”, manifestó un vecino.

Los robos, las obras que se están realizando en la ciudad -y que requieren la ausencia de carriles- y, ahora, la preservación de las que quedan constituyen los motivos por los cuales desde el Organismo Nacional de Administración de los Bienes del Estado (Onabe) decidieron extraer las vías. Eduardo Rivas, coordinador de seguridad del Onabe, informó sobre esta medida adoptada, ya que la misión de mencionado organismo es la de custodiar los patrimonios nacionales.

“En estos momentos estamos extrayendo las vías del predio de La Redonda y las estamos trasladando a un depósito que tiene el Onabe en Laguna Paiva porque se las están robando. Además, más adelante, a lo mejor pueden servir para reactivar algún ramal y volverlo a poner en funcionamiento”, manifestó Rivas.

Por otro lado, a la situación descripta se le suma otro factor. Se trata de la ejecución de obras que se llevan a cabo en la ciudad y que en muchas ocasiones implican la necesidad de extraer los carriles. Éste fue el caso de la entrada de camiones que se realizó en el puerto -en Av. Alem y Marcial Candioti- , para el cual se tuvieron que extraer las vías secundarias que no se utilizaban y, de esa manera, poder habilitar el acceso.

“íQué lindo cuando pasaba el ferrocarril por casa! Me acuerdo que yo era chiquito y cada vez que cruzaba era algo interminable de ver. Era muy lindo porque mi papá siempre me decía que ahí dentro iban los anhelos y los sueños de muchas personas que por diferentes motivos se tenían que ir”, recuerda Pepe, un abuelo de 70 años.

“Ojalá pudiera decirle lo mismo a mis nietos y ver sus caritas de asombro al ver pasar un gigante de aquéllos pero… sé que eso es imposible”, agregó.

En definitiva, sea por el motivo que sea, las vías del ferrocarril también están quedando en la memoria de quienes alguna vez lo vieron pasar o escucharon hablar de él.

Reseña

El 6 de junio, El Litoral publicaba y daba cuenta del estado de abandono que presenta la ex parada ferroviaria La Redonda, a la cual la “están dejando desnuda con tantos robos”.

En aquella oportunidad, se informaba acerca de la ausencia de los techos y de los pocos ladrillos que quedan para sostener las paredes.

Años atrás, “cuando la parada funcionaba como carga y descarga de las mercaderías que llegaban o partían de la ciudad, esto no sucedía y hasta era impensable”, comentaba un vecino. Pero hoy, varios años más tarde, el aspecto de La Redonda cambió y nada está quedando de ella, ni los techos ni las paredes. Y ahora… ni siquiera las vías.