FIRMARÁN UN CONVENIO CON LA NACIÓN PARA REFACCIONAR LOS BULEVARES

La licitación de la obra de refacción de los bulevares Pellegrini y Gálvez quedó desierta luego de que las dos únicas empresas que se presentaron no reunieran las condiciones necesarias requeridas por el pliego. Ahora deberá firmarse un nuevo convenio con la Nación -que financia la obra-, para licitarla nuevamente.

El secretario de Obras Públicas de la municipalidad, Edgardo Ragalli, contó que la semana que viene “vamos con el intendente a la Subsecretaría de Obras Públicas de la Nación, para ver si firmamos un convenio nuevo con un presupuesto acorde a la realidad”. El monto de obra anterior era de 3,1 millones de pesos, y “el presupuesto de hoy ronda los 5,1 ó 5,2 millones de pesos”.

Antes de iniciar los nuevos trámites, “hay un proceso administrativo que cumplir, que consiste en dar de baja el convenio anterior y firmar un convenio marco nuevo”, explicó el funcionario.

A su vez, recordó que se trata de un proyecto vigente desde el verano de 2005, cuyo convenio se firmó cuando el presidente Néstor Kirchner visitó la ciudad, en junio del año pasado.

“La obra se licitó recién el 8 de febrero de 2006”, y participaron dos empresas. Al año siguiente de firmarse el convenio “los precios estaban muy por arriba del presupuesto de la licitación”, dijo Ragalli. Y de las dos firmas, “una estaba excedida” en más del 20 % de lo presupuestado por el Estado, y “la otra no cumplió con los requisitos del pliego, aunque también estaba cerca del 20 %”. Entonces, la licitación “se declaró desierta”

TRES ETAPAS

El proyecto consiste en la refacción y reposición de canteros centrales y mobiliario urbano, iluminación y forestación, entre otros ítems. Según lo planificado, los trabajos estarán divididos en tres partes: la primera iría desde la bajada del puente Oroño hasta Rivadavia-Pedro Vittori; desde allí hacia el final de bulevar, más allá de la rotonda frente al club Unión y; en tercera instancia, la rotonda en sí.

De concretarse la obra, el antiguo proyecto contemplaba para el primer tramo, remodelar todo el cantero central, nivelando el piso, levantado por raíces de los árboles. Está previsto cambiar las viejas baldosas -destinadas a plazoletas- y se van a colocar otras nuevas pero del mismo estilo.

Desde Rivadavia al oeste, sobre bulevar Pellegrini, el criterio será distinto. La senda peatonal por el centro será de hormigón en dos colores, y se colocarán bancos pero en menor cantidad que el tramo anterior. La iluminación se mantendrá de manera uniforme. El tercer punto de “intervención” es la rotonda frente al Club Atlético Unión. En dirección este-oeste se mantendrá una colectora hacia la derecha con lomo de burro y adoquines para que los conductores aminoren la velocidad. Para quien se dirija hacia el norte, llegará a la rotonda y doblará a la derecha. Sobre la calle de la escuela que pertenece al club se construirán dársenas para que puedan estacionar vehículos y el resto del tránsito siga su curso normal. También se va a dejar libre un espacio que en el futuro será una plazoleta. Todo el proyecto se completa con rampas para discapacitados para facilitar el acceso al cantero central del paseo y las veredas.

ILUMINACIÓN

Antes de la caída de la licitación, el criterio para la iluminación de todo el paseo iba a continuar con el utilizado en tres cuadras de bulevar Gálvez -entre Sarmiento y Lavalle-. Si bien se va a incorporar iluminación para la copa de los árboles, el arreglo de prueba cambiará, porque “nos parece que bulevar es para colocar faroles de tipo colonial”, declaró el titular de Obras Públicas.