Habilitación parcial en Autopista Urbana y Oroño

Dentro de la construcción, y reforma del intercambiador en Oroño donde finaliza la doble vía rápida a Buenos Aires, los usuarios podrán tomar la Circunvalación por la rama de salida y el puente ampliado a dos manos. Mientras tanto en el lugar continúan las obras de adecuación del intercambiador a los tres carriles que hasta ese punto la Autopista Urbana tendrá. Estos trabajos se prolongarán por al menos dos meses más hasta culminar en este cruce todas las tareas necesarias y proceder a su completa habilitación.

En otro orden, se pueden repasar los sectores donde se concentran las mayores actividades actualmente. Por un lado se terminan las obras en el cruce de Avenida Sorrento sobre la Autopista Urbana. Ese paso será habilitado en algunos días más, donde se duplicó el puente de cruce, y se elevó unos 25 centímetros el existente, junto al establecimiento de dos carriles por mano para un paso seguro y más ágil del tránsito local por sobre Circunvalación.

Cerca de allí, se trabaja en la ampliación de los puentes de la Autopista Urbana sobre el arroyo Ludueña. Para dar hasta un cuarto carril de circulación, se duplican los pilotes y estribos, junto a la colocación de vigas para conformar los tableros. Cabe consignar que la presencia de equipos y personal se mantiene fuera de los dos carriles actualmente en uso, no obstante por tratarse de un zona de obras se solicita a los conductores acatar las indicaciones de las velocidades máximas, tanto en este punto como en toda la Circunvalación. Al respecto, Vialidad Nacional reitera que la velocidad indicada para circular con seguridad por tratarse de un corredor con trabajos es de 60 Km/H.

Paralelamente, se adelantan obras en el ensanche del puente de calle Avellaneda, donde se ejecutan los nuevos pilotes para dar basamento a los nuevos carriles de los puentes. Asimismo, se desarrollan las tareas de pavimentación y adecuación de la Avenida Belgrano. El inicio de los trabajos se concentra sobre la mano hacia el monumento, entre 27 de Febrero y Pellegrini. En el lugar permanece vigente un desvío de tránsito de ese sentido de circulación hacia la mano contraria, es decir que ambos sentidos comparten la misma calzada, con una baranda divisoria central. Como en todos los casos de obras en la Autopista Urbana, el sector del desvío está debidamente señalizado, por lo que se insta a los conductores a respetar las indicaciones de los banderilleros y la velocidad máxima fijada para el tramo en 20 Km/H.

Como se recordará, el mejoramiento y remodelación de la Avenida Belgrano, desde el monumento a la Bandera hasta Avenida 27 de Febrero, representa sumar cerca de 70 millones de pesos a la inversión en marcha solventada por el Estado Nacional de 1.709 millones de pesos en la transformación en Autopista Urbana de la vieja Circunvalación de Rosario. Esta cifra se alcanza al sumar las obras de la Segunda Etapa de Calles Colectoras, con una certificación de trabajos realizados por 1.024 millones hasta el momento.