HABILITARÍAN EN BREVE UNO DE LOS PUENTES EN LA AUTOPISTA

Uno de los puentes sobre el río Salado que se recalzan y amplían en la autopista Santa Fe-Rosario podría quedar habilitado al tránsito en los primeros días del mes que viene, según confirmó a El Litoral el jefe de la obra que ejecuta la empresa Dycasa, Raúl Falbo.

Se trata de la imponente obra de recalce de los tramos de puentes existentes (que la inundación afectó seriamente, en especial en el estribo sur). Incluye la demolición de la infraestructura sobrante (depositada en la zona) y la ampliación de su luz total a 577,92 metros (actualmente es de sólo 150 metros).

“La idea es habilitar el tramo del sentido oeste-este (es decir, Rosario-Santa Fe), el cual se utilizará como doble mano para desviar el tránsito y empezar a trabajar sobre el otro tramo”, señaló Falbo.

El actual responsable de la obra dijo que los trabajos marchan en el plazo previsto y que se mantiene como fecha de finalización febrero del año que viene.

Sin embargo, advirtió que debido al paro de transportistas, ayer no pudo llegar un equipo de bombeo de hormigón necesario para continuar con la construcción de los cabezales sobre el agua. “Esto puede demorar los trabajos dos o tres días. Mientras tanto, se trata de avanzar en otras cuestiones”, sostuvo.

Cabe recordar que la ampliación de la luz se viene realizando mediante tramos de más de 26,40 metros, hasta casi cuadruplicar la capacidad de escurrimiento.

Suspendido
Hace casi cuatro años, el Instituto Nacional del Agua (INA) advirtió, en un informe para la concesión vial de la autopista Santa Fe-Rosario, que el puente sobre el Salado debía ampliarse para soportar inundaciones como la de 1973, aquélla que derribó la estructura antes existente.

Tras la tragedia de 2003, se adoptaron criterios técnicos de construcción aun más exigentes, bajo la previsión de que pudieran coincidir inundaciones del Paraná y Salado.

Además de los trabajos de ingeniería, se deberá mover el gasoducto que momentáneamente está colgado del puente. Pese a que en principio se barajó la posibilidad de instalarlo debajo del lecho del río, Falbo confirmó que se mantendrá el proyecto de suspenderlo debajo del puente.

“Para ello habrá que agregar soportes extras y esto puede demandar algunos meses más de trabajo”, dijo, al recordar que todavía resta una autorización firmada para empezar a ejecutar el nuevo gasoducto, que estará ubicado en el tramo de circulación oeste-este.

Inevitablemente, esa tarea requerirá, llegado el momento, el corte del suministro de gas natural -que llega a toda la ciudad mediante ese gasoducto- por algunas horas.