HAMMERLY: “NO QUEREMOS AUMENTOS” EN LAS TARIFAS
El ministro de Obras Públicas de la provincia, Alberto Hammerly, dijo que por este año “no queremos aumentos” en la tarifa de Aguas Provinciales y afirmó que se intenta renegociar con Emgasud (la empresa que reemplazará a Suez en la prestadora de los servicios sanitarios para Santa Fe, Rosario y otras trece ciudades de la provincia) el contrato de concesión en los términos de la ley de emergencia nacional a la que oportunamente adhirió la provincia. En diálogo con El Ciudadano en Santa Fe el funcionario se refirió a éste y otros temas como la conformación de la lista a diputados nacionales y las razones por las que no la pudo integrarla. También se refirió al plan Circunvalar para la zona sur de la provincia.
La semana pasada, en la Casa Gris, tuvo lugar una reunión entre el gobernador de la provincia, Jorge Obeid; el titular de la empresa Emgasud, Alejandro Ivanissevich, y los distintos funcionarios vinculados al tema de la concesión de los servicios de agua. Entre los presentes se encontraba el ministro de Obras Públicas, quien al ser consultado sobre el tema comentó que el contrato que Aguas Provinciales tiene con Santa Fe es “muy bueno y exigente”. Aseguró Hammerly que “en ningún momento aceptamos modificarlo por más que (los directivos de Aguas) querían pasar de un contrato de metas y objetivos a un contrato de medios, es decir simplemente invertir un porcentaje en función de lo que recaudaban”. Agregó que la intención es que el contrato sea renegociado en su totalidad sobre las bases de lo que establece la ley de emergencia nacional a la cual adhirió la provincia. “Hay cuestiones elementales por conversar y que son previas a la transferencia de las acciones y a la presentación que (Emgasud) estaría haciendo el viernes próximo. Después tendríamos hasta el 30 de este mes para poder evaluar y aprobar (el proyecto)”, indicó.
Hammerly agregó que “nos planteamos cuáles eran los requerimientos y exigencias que tenía la provincia para que cuando ellos presenten los borradores y la transferencia de las acciones nosotros hayamos hecho un preacuerdo en cuanto a las exigencias mínimas que tiene Santa Fe”. Porque para que el servicio sea brindado en óptimas condiciones en el futuro es necesario que “la empresa tenga conocimientos sobre las exigencias que tiene la provincia”.
El gobierno hizo un pedido fundamental a la empresa, consistente en que “Aguas Provinciales retire el reclamo que tiene hecho ante el Ciadi respecto del contrato de metas y objetivos que tenía con la provincia”.
Hammerly señaló que se necesita encarar con rapidez y con un cronograma real las obras de expansión e infraestructura. Estas obras se financiarían con “un fondo fiduciario que necesitamos que ellos convaliden y que en su momento quisimos conformar ofreciéndoselo a los funcionarios de Aguas Provinciales, que en un principio aceptaron pero después recularon” manifestó el ministro.
Respecto a la tarifa del servicio, Hammerly dijo que por este año “no queremos aumentos”.
En lo que atañe al ámbito estrictamente político y sobre todo a las elecciones de octubre, el ministro de Obras Públicas fue uno de los tantos nombres que sonaron para conformar la lista del Frente para la Victoria.
“Tuve la posibilidad (de ser candidato) porque estuve cerca y porque salió mi nombre. Hubo muchos amigos que querían que fuera, y también hubo personas, como el ingeniero Obeid, que lamentaba que yo dejara el gabinete, pero que de todos modos iba a ver de qué manera recomponía (mi ausencia)”.
Elecciones
Respecto a las posibilidades concretas que el Frente para la Victoria tiene de imponerse en las elecciones, Hammerly dijo que “es una muy buena lista que cuenta con el aval del gobernador, de Carlos Alberto Reutemann y fundamentalmente del presidente. Seguro va a ser una campaña a nivel nacional y provincial que va a tener una situación de privilegio en todos los aspectos y Santa Fe va a demostrar sus características justicialistas, de participación, responsabilidad y honestidad”.
El plan Circunvalar
Por último Hammerly se refirió al plan Circunvalar, obra que fue declarada emblemática por el gobierno de Santa Fe y que solucionaría los problemas del tránsito pesado en torno a los puertos de San Lorenzo, Puerto San Martín, Rosario y otras localidades.
“Encontramos la adhesión total del gobierno nacional y si bien ésta es una obra que se pensaba a largo plazo, ahora estamos trabajando a corto y mediano plazo porque hemos hecho reuniones con los treinta municipios a los cuales beneficia. Estamos trabajando para que el proyecto definitivo y ejecutivo para licitar la obra lo tengamos este año. Estamos muy conformes y contentos”, indicó el ministro.
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