HAY 800 MILLONES DE PESOS PARA OBRAS DE LA NACIÓN EN SANTA FE

El gobernador Jorge Obeid se reunió ayer en la Casa Rosada con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido con quien analizó las obras que el gobierno nacional financiará durante el 2005 en la provincia, de acuerdo al proyecto de Presupuesto que el Poder Ejecutivo remitió días atrás al Congreso.

En ese sentido, según el representante de Santa Fe en Buenos Aires, Héctor Cavallero, el Estado nacional destinará alrededor de 800 millones de pesos para la realización de obras públicas durante el próximo año en el territorio provincial. En materia de obras viales la administración kirchnerista estima invertir 500 millones de pesos además de otros 300 millones que se utilizarán para obras hidráulicas (100 corresponden a La Picasa).

El encuentro en la Casa de Gobierno se extendió por algo más de dos horas. Según confiaron a este diario colaboradores de Obeid, durante la reunión se repasaron “las obras actualmente en ejecución, las contempladas en el Presupuesto y las obras que quedarían pendientes para el 2006” de acuerdo a la planificación del gobierno nacional.

Antes de reunirse con De Vido, Obeid firmó con el secretario General del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Juan José Ciácera, un convenio mediante el cual el CFI asistirá técnica y financieramente a Santa Fe para el Saneamiento de Areas Productivas Afectadas por los Excedentes Hídricos en el ámbito de la provincia.

El acuerdo prevé la asistencia del CFI para colaborar con la puesta en marcha de las políticas del ministerio de Asuntos Hídricos de Santa Fe relacionadas con el ordenamiento del territorio y medidas no estructurales; la realización de estudios y elaboración de proyectos; la confección de una plataforma de información básica además de la asistencia y control de los Comité de Cuenca.

Respecto a las obras públicas que la Nación financiará en territorio santafesino durante el 2005, Héctor Cavallero aseguró en diálogo con el vespertino El Litoral que en la Secretaría de Puertos y Vías Navegables está tomada la decisión de dar mayor calado desde el océano hasta puerto San Martín (de 32 a 36 pies) y hasta Santa Fe (de 24 a 28 pies), lo mismo que hasta Asunción del Paraguay (10 pies, más dos de revancha). Cavallero subrayó que las obras de dragado para el Paraná están fuera de la renegociación del contrato con la empresa Hidrovía SA, concesionaria del mantenimiento de la vía navegable, y “se hará sí o sí”.

Recordó que “tras una lucha de 15 años se termina en noviembre la circunvalación de Rosario” y que en octubre “se completará la carpeta de rodamiento del puente” a Victoria, lo mismo que los accesos a la ciudad del sur, en diciembre próximo. Respecto a la autopista Rosario-Córdoba confirmó que próximamente se licitará el tramo Carcarañá‑Bell Ville. En diciembre se inaugurará el tramo de Pilar a Oncativo.

En cuanto a las obras para la zona del centro y norte provincial, Cavallero dijo que el proyecto del puente Reconquista‑ Goya es una prioridad nacional, y adelantó que se licitará el servicio de consultoría para avanzar en el proyecto. En ese sentido desestimó la posibilidad de que se haga un nuevo nexo entre Santa Fe y Paraná.