HAY SIETE PROPUESTAS PARA LA PAVIMENTACIÓN DE LA RUTA 67-S

El de ayer fue un día histórico para las poblaciones de este sector del departamento Castellanos porque después de 52 años se abrieron los sobres para la pavimentación de la ruta provincial 67-S.

Se presentaron siete propuestas en la licitación pública durante el acto que se realizó en un colmado salón “12 de Octubre” de la escuela 6.023 “Ejército Argentino” de Plaza Saguier, que se demoró en unos 45 minutos por la llegada del gobernador Jorge Obeid.

Las siete ofertas son:
1) Romero Cannisa construcciones, $ 21.516.530,63.
2) CCI construcciones SA, $ 20.823.024,92.
3) De Covial, $ 20.134.016,92.
4) UTE: Vial agro SA, Laromec SA y Gardeblec Hnos., $ 19.699.919,79.
5) UTE: Glikstein y cía. y Sánchez Granel, $ 20.028.731,54.
6) JCR SA, $ 20.398.532,84.
7) UTE: Néstor Guerechet, Obring y Rovial, $ 20.499.897,47.

Estiman que en unos 30 días estará adjudicada la obra y el plazo previsto de ejecución es de 12 meses, que estará a cargo del Gobierno provincial.

Se trata del tramo de unos 16 km entre la ruta 34 y el km 26 (Estación Saguier), estimándose una inversión de unos 17.512.828,86 de pesos, estando incluidos pavimentar también los accesos a Villa San José y Saguier.

Tras recordar que los reclamos se iniciaron hace 52 años, Américo Gabiboldi -presidente comunal de Saguier- destacó que “es una felicidad para todos y agradezco a las autoridades que hicieron posible este proyecto, incluido al periodismo”, para agregar que “cada una de las propuestas fueron presentadas a la Virgen de los Milagros y se hizo posible este milagro”.

A su turno, Mendrado Zenklusen -titular de Villa San José- reconoció que “la emoción es tal que tengo más ganas de llorar que de hablar. Hay dos factores que hicieron posible: no bajar nunca los brazos y el esfuerzo de la Provincia. Perdón por la demora y por tanta paciencia”.

Después vino el discurso de Obeid: “Quiero compartir la alegría y es la concreción de un sueño después de muchos años de frustraciones. No hay que mirar para atrás, porque ahora están el dinero, el proyecto y las propuestas en esta licitación”.

En otra parte, dijo que uno de los objetivos de esta segunda gestión “es dedicar la atención a los pueblos, a los productores aislados de las rutas troncales o secundarias, ayudar a la producción para que salgan de sus problemas. En un año más espero estar con ustedes para inaugurar esta obra”.

Además estuvieron presentes el ministro de Obras Públicas Alberto Hammerly; el director de Vivienda Juan Morín; los diputados Mario Lacava, Ricardo Peirone y Roberto Mirabella; el senador Alcides Calvo; el intendente Omar Perotti; Alejandro Forzare (jefe de la Policía de la URV); Roberto Lencioni (presidente del CCIR); José Catalano (titular de Santa Clara de Saguier); productores y vecinos; entre otros.

Además, se firmaron dos convenios entre la Provincia y la comuna de Saguier: construcción de 4 casas evolutivas por 110.320 pesos (se entregó el anticipo de $ 16.948) y para el mejorado de caminos urbanos por 63.495 pesos ($ 9.524).

UN POCO DE HISTORIA

Los primeros trámites con el Gobierno provincial por esta obra se iniciaron en la década de los 50 a través de los hermanos Pedro y Andrés Chianalino, como también los Gil, Supertino, Beltramone, Gianre, Brarda y Gariboldi.

En aquella época Saguier contaba con un millar de habitantes, pero cuando se fueron las firmas Dánica y la láctea Boll también produjo el éxodo de los pobladores por la falta de caminos pavimentados, energía eléctrica y comunicación, especialmente hacia Rafaela. Sesenta años después, ahora tiene unos 600 habitantes.

Dos elementos a tener en cuenta una vez que se termine la pavimentación de esta ruta: el control permanente de la carga de los camiones para evitar que aparezcan baches como ya ocurrió en la ruta 70 y en el acceso a Susana que está frente a la ruta 34 y hacia el Oeste se inicia la ruta 67-S deberán colocar además de la señalización, una rotonda o lomos de burro o “serruchos”, porque hace años que en ese lugar se produjeron varios accidentes y se incrementará el tránsito cuando esté terminada.

Una vez que concluya esta obra vendrá la segunda etapa que prevé la pavimentación desde Estación Saguier hasta Santa Clara de Saguier, también de 16 km, que se unirá a la ruta 20 para continuar hasta la ruta nacional 19.

Una de las personas comentó a este enviado que también es necesaria la pavimentación de la ruta 13 entre Sunchales y Plaza Clucellas, de unos 50 km, que permitirá descargar el elevado tránsito pesado de la ruta 34.