HUBO CONDUCTORES DESORIENTADOS ANTE LOS CAMBIOS EN 25 DE MAYO

Tal como se anunció, desde la noche del domingo, 25 de Mayo y Cruz Roja Argentina cambiaron su sentido de circulación en un nuevo intento del municipio por lograr un ordenamiento urbanístico del microcentro. Y el debut se produjo con algunas complicaciones. Frenadas, volantazos, insultos, consultas y algún que otro choque formaron parte del primer día de cambios.

Ahora, por la primera sólo se puede transitar de norte a sur en toda su extensión porque cambió el tramo que va desde Primera Junta hasta 3 de Febrero, en tanto que la segunda tiene sentido sur-norte entre Lisandro de la Torre y General López, desde donde mantiene la dirección anterior.

Aunque con prioridad de paso para el peatón y una velocidad máxima permitida de 20 kilómetros, ahora puede circularse por 25 de Mayo entre Primera Junta y Mendoza.

Una recorrida por el sector permitió observar a varios conductores desorientados, algunos (los menos) que incluso giraron en contramano y debieron retroceder rápidamente ante el avance de otros automovilistas. Desde adentro de los coches, las cabezas se movían de un lado a otro para decidir en un segundo si doblar a la izquierda o a la derecha.

Junto a los indicadores de calles se colocaron carteles blancos con una flecha pintada en azul, lo cual fue un acierto para informar el nuevo sentido de 25 de Mayo. Sin embargo, en Cruz Roja Argentina brillaron por su ausencia, al igual que los inspectores, quizás porque la cantidad de autos que la utiliza es menor.

En cada esquina del tramo cambiante de 25 de Mayo había uno o más inspectores de tránsito abocados a evacuar las dudas. Pero llegaron tarde. Recién se apostaron después de las 8, cuando la mayoría había ingresado a su trabajo y dejado los chicos en las escuelas.

Desde la seccional 1ra. de policía informaron que pasadas las 7 de la mañana se produjo un choque en la esquina de Corrientes y 25 de Mayo, cuando el conductor que venía por la primera calle dobló desprevenido en el sentido contrario que ahora tiene 25.

“La gente está un poco desorientada pero se va a acostumbrar rápido, preguntan mucho, consultan por qué calle pueden tomar, y muy pocos doblan en contramano”, aseguró un zorro.

CONGESTIÓN EN 9 DE JULIO

Los mayores enojos provenían de quienes acostumbran a dejar sus autos en las playas de estacionamiento ubicadas en 25 de Mayo entre Salta y Lisandro de la Torre. Cuando intentaban doblar desde ésta última hacia 25 se encontraban con que era contramano y debían seguir hasta 9 de Julio, tomar por Mendoza y, luego, 25. Una vuelta larga que podrá evitarse tomando por Salta.

Con las modificaciones, 9 de Julio quedó como la calle más al este para ir hacia el norte de la ciudad. Angosta y transitada por varias líneas de colectivos, esta mañana se avanzaba a paso muy lento por ella dado que muchos se quedaron sin la opción de tomar 25 de Mayo y Rivadavia. Algunos, advirtiendo las largas colas de autos, continuaban hasta 4 de Enero o Francia.

Varios autos estacionados junto a la franja amarilla que lo prohíbe en 9 de Julio entre Mendoza y Primera Junta -frente a la Jefatura de Policía- dificultaban aún más la circulación.

La que salió ganando con tanto cambio fue Primera Junta. Después de tres años descansó de tanto tránsito que, obligado, la elegía para tomar hacia el este o llegar al sur. Y el SES: en 25 de Mayo ya estaban demarcados los sectores para estacionar con ticket.

CONGESTIÓN EN MENDOZA

El pasado 3 de marzo El Litoral reflejó una marcada oposición de comerciantes por la circulación de colectivos sobre calle Mendoza. Entre los motivos: el hollín, el ruido y la congestión que allí se produce a causa de ellos fueron los que predominaron.

Frente a esto, en aquella oportunidad el director de Tránsito municipal, Ricardo Simón, reconoció las complicaciones manifestadas destacando al respecto que, tras una reunión con miembros de la Asociación de Comerciantes que nuclea al microcentro, “se pactó un período de prueba, de 30 días, para evaluar qué medidas se tomarán”.

A más de un mes de realizada la consulta, Simón destacó esta mañana que “desde Planeamiento Urbano aún no le dieron ninguna instrucción”.