INVERSORES HOLANDESES RECOPILARON INFORMACIÓN SOBRE EL PUERTO LOCAL

Para los primeros meses de 2005 el puerto santafesino podría tener en sus manos un informe sobre posibles inversiones holandesas para rehabilitar las instalaciones de la estación fluvial existentes para el manejo de cargas de agrograneles.

Así lo confirmaron a El Litoral representantes del Rotterdam Maritime Group, quienes estuvieron en Santa Fe para empezar a investigar la factibilidad de reactivar la operatividad del puerto, en materia de cargas, hasta que se concrete el proyecto de reconversión portuaria.

Con los datos recopilados, la compañía holandesa estudiará alternativas para la instalación de un sistema de embarque de agrograneles, utilizando los silos actuales.

Para los potenciales inversores, se justifica el uso de las instalaciones existentes con planes “de rehabilitación”, al aprovecharse el tiempo que demandará la concreción de la reconversión del puerto.

Ruud Behrend, representante del grupo marítimo, quien estuvo acompañado por el titular del Ente Portuario, Benito Correnti, dijo que Holanda puso en marcha un plan “para estimular las exportaciones desde ese país hacia el resto del mundo”.

Para ello, el gobierno holandés financia proyectos para aprovechar las instalaciones portuarias, como es el caso de Santa Fe. Durante su estadía, pudieron obtener información sobre la ubicación del puerto y las características de su emplazamiento.

Toda esa información será procesada y a fin de año se conocerá un informe preliminar, cuando vuelvan a nuestra ciudad.

Alternativas
En 2005, el grupo holandés, conformado por una treintena de empresas, presentará el trabajo final.

Este proyecto de investigación tiene como propósito definir qué sistema de trasbordo es factible de aplicar en el puerto local, siempre con el propósito de potenciar su atractivo económico, comercial y marítimo, contemplando dos hipótesis de viabilidad.

La primera variante prevé la máxima utilización de las instalaciones disponibles en el puerto, a través de inversiones en equipamiento, grúas, dragados y la provisión de diversos servicios.

La segunda contempla la introducción de un hasta ahora desconocido concepto en el mercado argentino, que es la instalación de un sistema de embarque de agrograneles mediante trasbordo flotante, que utilizará los silos existentes en el puerto de Santa Fe.

La compañía holandesa reconoce la importancia estratégica del proyecto de reconversión que se está llevando adelante, y justifica su estudio en la necesidad de emprender acciones para aprovechar el tiempo existente entre la concreción del mencionado proyecto y la situación existente en la actualidad, evitando la pérdida de cargamentos.