KIENER: “A VECES LAS EMPRESAS OBLIGAN A QUE EL CHOFER CONDUZCA MÁS HORAS DE LAS QUE DEBE”

Kiener precisó que en el día de ayer se llevó a cabo una reunión entre todos los secretarios generales del gremio del país, a raíz de la gran cantidad de accidentes ocurridos en las rutas nacionales en los últimos días.

“Hablamos de la falta de controles, sobre todo de parte de la Secretaría de Trabajo; también de las presiones que reciben los compañeros, sobre todo en temporadas altas, para conducir por más horas de las que deben”, agregó.

Señaló que “a veces un chofer conduce doce horas, descansa dos y pega la vuelta”.

Remarcó que a veces al pasajero no le importan las condiciones de seguridad, “con tal de llegar más rápido”.

“El viaje Buenos Aires – Santa Fe debe ser, respetando todas las normas de tránsito, de siete horas; hay una línea que lo hace en cinco y la gente va a esa ventanilla”, aseguró.

Afirmó que “deben hacerse controles en las rutas para evitar estos accidentes, porque de lo contrario van a seguir ocurriendo”.

Por último, destacó que ayer se firmó un convenio con el Ministerio de Trabajo y la Secretaría de Transporte de la Nación, en el que se contemplan mayores controles en los períodos de trabajo y descanso de los choferes y el estado de las unidades.