LA ARGENTINA Y BRASIL FIRMAN UN NUEVO ACUERDO PARA EL SECTOR AUTOMOTRIZ

Argentina y Brasil firmarán mañana un nuevo acuerdo automotriz, que se extenderá por dos años y apunta a lograr un mayor equilibrio comercial entre ambos mercados.

El acuerdo -que tendrá vigencia entre el primero de julio próximo y el 30 de junio de 2008- será rubricado mañana en esta capital por la ministra de Economía, Felisa Miceli, y el ministro de Desarrollo del Brasil, Luis Furlan.

Ambos países lograron fijar un nuevo valor del “flex”, que es el sistema que establece cuánto se puede importar en función de lo que se exporta.

El cálculo del flex se realiza sobre el intercambio comercial global entre Argentina y Brasil tanto de autos como de autopartes.

El flex que regirá hasta el 30 de este mes es de 2,6, mientras que a partir del primer día de julio será de 1,95, de acuerdo con lo informado por el Ministerio de Economía, a través de un comunicado.

De acuerdo con la información oficial, el flex se calculará sobre la base del período de los dos años que comprende el acuerdo, siempre que en los primeros doce meses no supere 2,1.

Si superara el nivel de 2,1 en el primer año, el cálculo se realizará anualmente sobre la base de 1,95, indicó el Palacio de Hacienda.

“Cuando el comercio del sector entre los países excede el nivel de flex acordado las empresas deber pagar aranceles que implican el 75 por ciento del arancel externo común para autopartes y del 70 por ciento para autos”, según el documento que se firmará mañana.

En uno de sus artículos, el nuevo acuerdo señala: “antes del 31 de diciembre del 2008, las partes extremarán sus esfuerzos para alcanzar consensos, en un trabajo conjunto con los sectores privados representativos de toda la cadena productiva, para definir una política común de autopartes, de manera de eliminar asimetrías existentes”.

Economía indicó además que en el acuerdo “no se realiza ninguna referencia al libre comercio. Brasil planteaba fijar una fecha futura de libre comercio o al menos referir que la tendencia futura sería el libre comercio”.

“El acuerdo favorecerá la radicación de inversiones en la Argentina y el incremento de las exportaciones y la recuperación de la participación en el mercado interno de los autos y autopartes producidas aquí”, añadió la cartera económica.

El régimen anterior establecía que el 1 de enero del 2006 comenzaba a regir el libre comercio, pero Argentina no lo convalidó frente a los desequilibrios en términos de subsidios, inversiones e intercambio comercial con Brasil.