LA AUTOVÍA A PARANÁ ESTARÁ TERMINADA RECIÉN EN UN AÑO Y MEDIO

El accidente registrado en la mañana del miércoles en la ruta 168 puso de relieve, una vez más, lo peligroso que resulta transitar la vía que une a las capitales de Santa Fe y Entre Ríos. Los trabajos en el tramo que va desde La Guardia hasta Colastiné se atrasaron por problemas de la empresa concesionaria y la obra se tuvo que volver a licitar. Entonces, según precisó Antonio Grbavac, director de Vialidad Provincial, la Provincia tomó “la determinación inmediata” de solucionar los problemas concretos de ese tramo.

De todos modos, Grbavac admitió que en el tramo que va desde ahí hasta el túnel el tránsito es muy intenso, a pesar de que la habilitación del puente Rosario-Victoria alivió en parte el flujo de vehículos. “Pero hay que tener en cuenta –agregó– que son inversiones muy importantes” y destacó la decisión de la Provincia de llevar a cabo las obras de la doble vía en la ruta 168 para darle mayor seguridad a quienes la transitan.

El funcionario aseguró que los trabajos que convertirán la actual traza en una nueva autopista de dos carriles estarán concluidos en un plazo de entre 15 y 18 meses.

LA DEFENSA DEL SALADO

Grbavac también se refirió a los trabajos que se llevan a cabo para cerrar las defensas del tramo 3 de la avenida Circunvalación, que va desde calle Gorostiaga, hacia el norte, hasta la localidad de Recreo. Por ese lugar, hace casi tres años, las aguas del Salado ingresaron a la ciudad para causar la mayor catástrofe de la que los santafesinos tengan memoria.

“Se está terminando la parte de las defensas, de los puentes y las estaciones de bombeo; estimamos que para mediados de julio estarían listas la obras”, dijo el funcionario provincial. Grbavac no quiso dar precisiones sobre el costo final de los trabajos: “Hay un presupuesto en la licitación, pero después surgen un montón de ítems y de cosas que se van cambiando, y eso implica reajustes en los montos originales”, explicó.