LA AUTOVÍA ROSARIO-SUNCHALES SE EMPEZARÍA A CONSTRUIR EN EL 2007

De prosperar el proyecto, la autovía Rosario-Sunchales se comenzará a construir a principios de 2007 y demandará 10 años de trabajos. Se hará en cinco tramos y el primero que se pondrá en ejecución será el que unirá Rosario con Totoras. Los detalles se conocieron ayer al término de un encuentro que mantuvieron en la Casa Rosada el presidente Néstor Kirchner y el ministro de Planificación de la Nación, Julio de Vido, con el gobernador Jorge Obeid; el intendente Miguel Lifschitz; representantes de las intendencias de Rafaela y Sunchales, y miembros del grupo empresario que se propone como ejecutor del proyecto.

La idea consiste en construir, con un presupuesto cercano a los 900 millones de pesos, una segunda ruta junto al trazado actual de 250 kilómetros de extensión que une Rosario con Sunchales, 43 distribuidores de tránsito a nivel (actuales cruces de caminos de menor importancia), 8 viaductos a desnivel (cruces importantes), 25 puentes sobre ríos o cursos de agua y 3 puentes sobre vías ferroviarias.

El ingeniero Jorge Cibraro, del grupo Coprise-Covico, contó a La Capital que la autovía se hará “en unos 10 años, desde principios de 2007”.

Con la modalidad de la iniciativa privada, un sistema que permite a un privado proponer una obra al Estado, y cuenta luego -a la hora de la licitación- con ventajas respecto de otras empresas que se presenten y compitan por el proyecto, se inició ayer el proceso hacia la concreción de la autovía a Sunchales.

En los próximos 30 días un equipo integrado por los ministerios de Economía y de Planificación Federal evaluarán la viabilidad del proyecto. Luego, en los próximos 60 días, el gobierno -si todo va bien- lo declararía de interés nacional.

Durante 2006, y por un lapso de seis meses, el grupo empresario -integrado por 13 empresas constructoras: 6 de Santa Fe, 2 de Córdoba, 3 de Capital Federal y 2 de La Plata- confeccionará el proyecto ejecutivo de la obra. Tras ese semestre sobreviene la aprobación del plan y luego la licitación de la obra.

Al cabo, un mínimo de un año, desde el día de la fecha. En conclusión, en el mejor de los casos, la obra se pondrá en marcha en el verano de 2007.