LA MAYORÍA DE LAS LÍNEAS DE COLECTIVOS DE SANTA FE REDUCEN LOS SERVICIOS POR FALTA DE GASOIL

Se está notando una restricción en el servicio de transporte público de pasajeros, sobre todo el lo que hace al servicio nocturno, y el motivo es la escasez del gas oil, en el contexto de la crisis energética.

El primer servicio del día de varias empresas de colectivos se vio retrasado por más de una hora, y en tal sentido, uno de los encargados de la Línea 16, dijo en declaraciones radiales que “dentro de la restricción la idea es mantener el servicio lo mejor posible y por ahora sólo se restringió un diez por ciento”.

El encargado de la línea aseguró que las restricciones en los servicios nocturnos se van a seguir dando y que se comenzará con la medida a partir de las 20 horas. a prtir de este horario los colectivos funcionarán cada 15 minutos, después de las 21 cada 20 minutos, después de las 22 cada 30 minutos y desde las 23 hasta las 5 de la madrugada un coche por hora. Este cronograma en el servicio diurno sólo significa que dos o tres coches no saldrán a la calle.

Por su parte, el empresario del rubro, Rubén Tocci, aseguró que esto es el cuento de nunca acabar, por un lado te refriegan en la cara que te entregan subsidios y cuando estás a la mitad del río te das cuenta de que si no nadas solo no nadas”.

En noviembre del año pasado el transporte público de la ciudad recibió 770 metros cúbicos de gas oil, ahora está recibiendo 536, la parte del recorrido que no se puede cumplir con este gas oil subsidiado debe efectuarse con combustible comprado a precio de mercado, que ahora escasea.

Se aclaró que esta disminución se efectuó en toda la provincia e incluyó también a ATAP. En el Consejo Provincial de Transporte se hizo referencia a este tama. Por ello se consideró enviar una nota a la Comisión Nacional de Riesgo de Transporte para aclarar el motivo de esta decisión.

Tocci aseguró que varias empesas vienen sufriendo la reducción de la cantidad de gas oil desde el mes de septiembre. “A todas las empresas, a algunas mas a otras menos, pero no sabemos porqué motivos”.

En el caso de la línea 4, según el empresario, hace mas de una semana que está pagando el gas oil a precio de surtidor, es decir a $1,40. “Éste problema es ajeno a las empresas, es un problema de combustible”.

Hace momentos terminó una reunión entre los empresarios y funcionarios de la Municiaplidad en la cual los encargados de las empresas les comunicaron la existencia de un plan de emergencia a raíz de esta cuestión. Tocci aseguró que “el servicio no se puede cortar”.

Al salir de dicha reunión, el empresario Gerardo Ingaramo también se refirió al conflicto y aseguró que sólo se verá reducido el servicio nocturno, a partir de las 24 horas, y que durante el día, el servicio será nomal.

Por otra parte, explicó cuales serán las frecuencias a partir de las 20 horas, y dijo que “de 20 a 21 es de 15 minutos, de 21 a 22 de 20 minutos, de 22 a 23 de 30 minutos, y luego habrí un coche a las 23 y otro a las 24. Pero a partir de las 5 de la mañana el servicio se vuelve normal.

Por otra parte, vale aclarar que según funcionarios municipales, la Municipalidad de Santa Fe no estaba al tanto de las medidas que tomarían los empresarios del transporte, por lo cual una de las primeras medidas de los integrantes del poder ejecutivo municipal es comunicarse inmediatamente con los encargados de las líneas de transporte.

En tal sentido, Subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Santa Fe, en declaraciones radiales aseguró al respecto que “a nosotros no nos habían avisado y la gente de inspección ya fue a cada parada para chequear la veracidad de esto”, y agregó que lo que pide la Municipalidad es que al menos los empresarios cuando van a tomar éste tipo de medidas, avisen al municipio, así éste advierte a la comunidad.