LA OPINIÓN DE LOS CONCEJALES

“Este tema sorprendió a muchos, me atrevería a decir a la gran mayoría de los santafesinos, lo cual es entendible porque antes no hubo ninguna manifestación pública, nosotros consideramos que es incomprensible que el funcionario (Secretario de Servicios Públicos, Santiago Marino) se sienta sorprendido por el problema generado en el transporte público por colectivos”, dijo el pasado jueves -ocasión en que se determinó la realización de la junta- uno de los autores de la norma, el radical Julio Schneider.

Por su parte el Concejal y Secretario de la UTA, Jorge Kiener, no habló desde su banca en la sesión del pasado jueves pero sí ante la requisitoria de la prensa y minimizó el hecho. En referencia al plan de seguridad propuesto por el Municipio dijo que “cuando se juntan dos o tres barras empiezan a gritar pero eso es los de menos, lo que pasa es que agarran el colectivo como elemento de sonido y esto llegó al límite, pero de ningún modo se pretende llevar a la barra brava en colectivo”.

Con el transcurso de las horas -y las declaraciones de varios funcionarios- se descubriría que el sistema propuesto por el Ejecutivo no es novedoso debido a que en el barrio “El Pozo” se implementa algo parecido en ocasión de los encuentros futbolísticos de los equipos santafesinos. “Se juntan 40 ó 50 personas en la parada del 2, se llena el colectivo ahí y van directamente a la cancha”, explicó el propio Kiener.

“El Municipio nunca va a estar a la altura de las circunstancias si no está a la cabeza de los problemas”, respondió el radical Schneider y se preguntó “¿Cuál va a ser la oficina que va a dar el carácter de barra brava a los que quieran viajar en este servicio diferencial?, yo creo que esto de es una gravedad inédita, ¿cómo puede ser que ésta sea la respuesta de un funcionario?”, se quejó.