LA PROVINCIA REPAVIMENTARÁ LA RUTA 4 Y CONSTRUIRÁ UN NUEVO PUENTE SOBRE EL RÍO SALADO

El anuncio lo hizo el Subadministrador de Vialidad Provincial, Rubén Pirola, quién confirmó el inicio de los trabajos en la ruta 4 y el próximo llamado a licitación para hacer el nuevo puente.

RUTAS PARA LA PRODUCCIÓN

El Gobernador Jorge Obeid remarcó que el plan de rutas transversales que viene desarrollándose en todo el territorio provincial es estratégico para sacar la producción no sólo hacia los grandes puertos ubicados a la vera del río Paraná sino también hacia los principales destinos de embarque existentes en el país.

El mandatario dijo que “el proyecto se complementa con las interconexiones longitudinales que a través del diseño de una cuadrícula vial relacione todo el territorio santafesino”.

“Las obras emprendidas en la provincia -sostuvo Obeid- constituyen una respuesta al objetivo estratégico de comunicar a las distintas regiones de la provincia, de acceder a las áreas portuarias en forma competitiva, ordenando el sistema de transporte terrestre y reducir al mínimo los costos de flete”.

MÁS DE 5,5 MILLONES PARA LA RUTA 4

Por su parte, Rubén Pirola precisó que la repavimentación y las obras complementarias de la Ruta Provincial Nº 4 insumirá una inversión superior a los 5.500.000 pesos, con un plazo de ejecución de siete meses.

Los trabajos respetarán los valores existentes, es decir, 6,70 metros de ancho de calzada, banquinas de 3.00 m. de ancho y un coronamiento de 12.70m.

Debido a problemas estructurales es necesario construir 5 alcantarillas transversales del tipo A2 en reemplazo de otras deterioradas y una lateral tipo E; en el resto de alcantarillas tanto transversales como laterales se procederá a su limpieza, desembanque y pintado.

La nueva estructura de pavimento será conformada con una base que se reconstruye in situ -reciclando la calzada existente en una profundidad de 0,27m-, incorporando a este material cemento con adicionales. Sobre esta base reciclada se ejecutarán riegos de curado y de liga con emulsión asfáltica y posteriormente carpeta de concreto asfáltico en caliente en 0.05 m. de espesor y 6,70 m. de ancho.

PUENTE, ALIVIADOR Y ACCESOS

Con una inversión de más de 29 millones de pesos, el Gobierno construirá además un Puente Principal sobre el río Salado de 390 metros de luz (13 tramos de 30 m. cada uno) y un Puente Aliviador de 120 metros de luz (4 tramos de 30 m. cada uno).

Para los accesos la Provincia construirá 278.566 m3 de terraplenes; 29.260 m2 de estabilizado Suelo/Arena/Piedra Cementado; 278.566 m3 de terraplenes; 28.424 m2 de base de concreto asfáltico; 32.322 m2 de carpeta de concreto asfáltico; 4.951,44 ml. de baranda metálica de defensa.

Rubén Pirola confirmó que el próximo 21 de julio se licitará la obra que tendrá un plazo de ejecución de 18 meses.