LA REFUNCIONALIZACIÓN DE LA RUTA 34 RETOMA EL RITMO

La obra de refuncionalización de la ruta 34 retoma su ritmo

Vialidad Nacional aprobó los cambios que habían sido solicitados por Alquimac, la empresa adjudicataria. Ahora, los 8 kilómetros se cubrirán con una carpeta de hormigón, y no con concreto asfáltico, como estaba estipulado en el proyecto original. A partir de estas modificaciones, el presupuesto se incrementó en aproximadamente 4 millones de pesos.

Tras unas semanas de incertidumbre, en las que los trabajos sobre la ruta 34 habían disminuido notablemente su ritmo, por estos días la empresa Alquimac inició un nuevo frente de obra en el tramo en Rafaela. Y esto tiene que ver con el hecho de que finalmente Vialidad Nacional dio el visto bueno a las modificaciones que la empresa adjudicataria de la refuncionalización de la 34 pretendía introducir en el proyecto original.

“A partir de esta semana tenemos un nuevo frente de obra en la ruta 34”, le confirmó Daniel Ricotti a este medio desde Buenos Aires. El secretario de Obras y Servicios Públicos del municipio rafaelino admitió que “Vialidad Nacional le dio la aprobación a la ampliación de la obra que la empresa había solicitado”.

Consultado acerca de cuáles serán los cambios principales a partir del nuevo acuerdo, Ricotti explicó que “los dos grandes rasgos consisten en el reemplazo del concreto asfáltico por una carpeta de hormigón y en una repavimentación de los ensanches de ruta en todo el tramo en el que se realizará la refuncionalización”. Estas modificaciones significarán una mayor erogación, de aproximadamente 4 millones de pesos, por lo que el presupuesto pasará de los originales 32 a los definitivos -por ahora- 36 millones de pesos.

SITUACIÓN DESTRABADA

El funcionario municipal reconoció que al cambiarse el paquete estructural, la ejecución de la obra “venía demorada”. Sin embargo, indicó que ahora la situación está “destrabada”, y que una muestra de ello es el nuevo frente de obra, que se suma al que Alquimac ya viene desarrollando en la zona Sur de la ruta. A partir de ahora, según Ricotti, la empresa incrementará el ritmo de obra “considerablemente”.
De todos modos, los plazos finales no se modificaron, por lo que la obra deberá estar concluida para setiembre de 2007.

Por último, y con respecto al tema de las donaciones de calles, necesarias para la creación de colectoras en varios tramos de la calzada, el secretario expresó que el Concejo Municipal “ya ha aprobado varias donaciones de calles de la zona Sur, por lo que está liberada la traza hasta calle Luis Maggi”, mientras que hacia el Norte de esa arteria el municipio tiene “la aprobación de la totalidad de los vecinos, en función de que allí se va a ejecutar una colectora. Ahora estamos finalizando la parte administrativa, por lo que a la brevedad el proyecto estará siendo elevado al Concejo para su aprobación”.