LA SEGURIDAD VIAL COMO COMPROMISO CIUDADANO

“Hoy golpea muy fuerte en la sociedad la muerte de una o dos personas durante un hecho delictivo, pero parece que no importa que mueran 25 personas por día en la Argentina por accidentes de tránsito”. La frase la pronunció el subsecretario de Transporte de la provincia, Miguel Angel Latorre, quien presentó un “paquete de medidas” para hacer frente al flagelo que representan los accidentes.

El funcionario aclara que nada de lo que se defina en oficinas podrá realizarse si no hay conciencia ciudadana y educación vial.

Latorre definió las medidas con el consejo provincial de Seguridad Vial y pasan por la difusión de un mapa de niebla de las rutas provinciales, la habilitación de un correo electrónico para recibir inquietudes, datos, y advertencias que determinarán un mapa de riesgo vial; una auditoría a las municipalidades emisoras de carnet de conductor, fuerte impulso a las campañas de educación vial y la creación de la dirección de Tránsito y Seguridad Vial.

Por otra parte, ayer el consejo provincial terminó de redactar el decreto reglamentario de la ley de radares que le será presentado al ministro Roberto Ceretto y éste elevará al gobernador Obeid para su puesta en práctica.

Latorre hizo los anuncios en el marco de distintas reuniones realizadas en los últimos días con motivo del celebrarse el Día de la Seguridad Vial el pasado jueves.

Mapa de niebla

Entre los anuncios se presentó un “mapa de niebla de las rutas provinciales”, destinado a informar sobre las zonas que más padecen la escasa visibilidad.

El mapa destaca las rutas nacionales 8 y 33, que circundan la zona sur de la provincia; el sector comprendido entre Rosario y la localidad de Timbúes, y el área centro de la provincia, como las más afectadas por las nieblas, especialmente en ciertos períodos del año, como el actual.

El objetivo fundamental es realizar una campaña informativa sobre las precauciones que deben tomar los conductores en las rutas que se encuentran en condiciones desmejoradas de visibilidad y generar conciencia sobre los peligros que implica circular con niebla.

El mapa le fue presentado el pasado jueves a legisladores, intendentes y presidentes comunales del centro norte santafesino y ayer a los del sur. Latorre entiende que cuando se incorporen las rutas nacionales, se transformará en un mapa de riesgo de accidentes.

Dicho trabajo también suma los puntos críticos con posibilidades de accidentes, especialmente cruces de rutas, identificando causas y buscando soluciones específicas y concretas para cada causa. “La tarea no la deben realizar únicamente las autoridades, sino toda la población”, agregó el funcionario que anunció un correo electrónico para que sea utilizado como herramienta para informar sobre posibles lugares de accidentes. La dirección es compromiso vial

– (es guión bajo)[email protected].

Responsabilidad social

“La inclusión de la población es fundamental porque si no asumen los problemas de seguridad y educación vial como propios ninguna de las herramientas de prevención servirá”, señala. Enseguida expresa la preocupación por una baja en la calidad de emisión de licencias de conducir. “Si el sistema que tiene la provincia no cuenta con una buena administración local, se siguen emitiendo sin la responsabilidad necesaria y la población sigue reclamando como parte del clientelismo político, no sirve, pese a que la experiencia de Santa Fe fue reconocida en Europa”.

Enseguida agrega el sistema radares que deben ser “un medio para modificar conductas, no por la sanción sino por la precaución para circular con menor velocidad en zonas donde se pueden producir accidentes. No solamente debe corregirse la conducta del automovilista, sino la de peatones que cruzan mal, ciclistas que circulan en zonas no permitidas y también incluye a intendentes y presidentes comunales que no usan los fondos para educación vial”.

Sostiene Latorre que no hay sistema de seguridad vial que sirva sino se articula con educación vial. “Nada sirve si la población no las toma para sí como tremenda responsabilidad social, con compromiso. Hoy nos golpea la muerte por un robo y parece que tener 25 muertes por día en la Argentina no tiene la mínima relevancia ni en la población ni en las acciones de gobierno”.

En la tarea puesta en práctica, el subsecretario anunció la creación de una dirección de Tránsito y Seguridad Vial que estará a cargo de Ana Talvard, rescató el aporte de la regional Santa Fe de la Tecnológica y del Ceride que se encargará de auditar el sistema de entrega de licencias de conducir y los radares.

Licencias

A Latorre le preocupa la baja en la calidad de los requisitos para obtener la licencia de conducir, tarea descentralizada hoy en manos de municipios. “Hay centros que bajan el nivel de exigencia para tener más oferta. Así vemos cambios de domicilios y otras deformaciones”.

El subsecretario aseguró que personal del Ceride pondrá en marcha un sistema de auditorías para evitar bajar la calidad, especialmente en materia de formación y educación para los reclamantes de la licencia de conducir.