LA SUBA DEL GNC APURA UN AUMENTO DEL 20% EN LA TARIFA DE LOS TAXIS

El incremente sufrido en los últimos días por el GNC puede apurar en la aprobación en el Concejo la semana entrante un aumento de la tarifa de taxis, que significará entre un 16 y un 20 por ciento más de gastos para el bolsillo de los usuarios. Ayer se registró un incremento el 10 por ciento en el gas en la mayoría de las estaciones expendedoras de la ciudad, lo que levantó la inmediata reacción de los taxistas.

“El precio del GNC no está regulado en las bocas de expendio -dijo el titular de la Asociación de Taxistas Independientes (ATI) Mario Cesca-, entonces los valores quedan a entera discrecionalidad de las de estaciones de servicio. Se juntan los 30 y pico de dueños, comen un asadito y al día siguiente el GNC cuesta un peso”, ironizó.

El presidente de la comisión de Servicios Públicos del Concejo, Omar Saab (PS), adelantó a Rosario/12 que el incremento del combustible gaseoso que utilizan 1800 taxis en la ciudad registrado en las últimas semanas y ayer -un acumulado que ronda el 20 por ciento- precipitará el tratamiento del proyecto de ajuste de tarifa enviado por el Departamento Ejecutivo. Lifschitz había solicitado en abril pasado aumentar de 1,20 a 1,50 peso la bajada de bandera y de 6 a 7 centavos la ficha cada 100 metros. En sus últimas cinco reuniones habituales de los lunes, la comisión de Servicios Públicos no reunió el quórum suficiente como para tratar la iniciativa. Pero se cree que pasado mañana puede reunir las voluntades suficientes para darle despacho y que el aumento sea aprobado el jueves próximo. Hasta ahora solo se ha manifestado en disidencia el bloque del PJ, que quiere aumentar solamente la bajada de bandera.

Cesca no quiso darle el carácter de “tarifazo” al incremento previsto -después de 10 años de tarifa congelada- porque “un viaje que ahora cuesta 1,80 peso va a pasar a 2,20 y una de 8 a 9,10 pesos. En un recorrido largo, por el hecho de que se aumenta más la bajada de bandera que la ficha, se va a notar menos el incremento”.

Claro que el incremento -de acuerdo al proyecto enviado por el Departamento Ejecutivo- implicará también que como contrapartida los taxistas adopten normas vinculadas a la calidad del servicio y hasta para la vestimenta de los conductores:

* Será obligatorio incorporar aire acondicionado en las unidades cuando haya un cambio de unidad, ya sea por transferencia o por licencia renovada.

* Será obligatorio hacer el curso en la Escuela de Formación Profesional de la UNR -Instituto del Transporte-.

* En cuanto a la vestimenta, no se permitirá uso de ojota y sandalia, tampoco de musculosas o remeras estampadas sin cuello. Sí camisas y chombas y bermudas de vestir.

Según Cesca, el aumento de tarifa de los taxis se hubiera podido evitar -o al menos diferirlo- en caso de que el GNC siguiera con sus valores del 2002. “Cuando lo llevaron de 0,36 a 0,39 peso, le pedimos al entonces presidente Eduardo Duhalde que regulara el precio del GNC en bocas de expendio. Y nos prometieron que para los servicios públicos lo iban a llevar a 0,29, con la intención de impulsar el consumo de gas y reconvertir todas las flotas de taxi”. Este último aspecto prácticamente está concretado en Rosario (el 80 por ciento de los taxis circula con GNC), pero la crisis energética de este año hizo que aquella promesa de combustible a precio promocional quedara en la nada. “Estos aumentos no tienen que ver con la crisis -sostiene el dirigente taxista-, sino que es parte de una picardía de los estacioneros. Antes las estaciones de bandera blanca y particulares tenían los precios más bajos y frenaban a las oficiales. Ahora es al revés, avanzan las de bandera para que las oficiales se adhieran y así el precio no deja de subir”. Ayer en algunas estaciones el metro cúbico ya se ubicada en 0,61 peso, y está sembrado el temor de que paulatinamente se lo lleve a un peso.

El titular de ATI cree que con estas maniobras se viola la ley de Defensa de la Competencia e incluso esgrime el precio que, según un estudio de la Defensoría del Pueblo de Santa Fe, debería tener el GNC: no más de 0,39 peso, bastante menos que los 0,61 de la actualidad.