LA UTA DECIDIÓ DAR UNA TREGUA

A partir de hoy los choferes de colectivos están en condiciones reclamar el aumento de haberes conseguido en paritarias nacionales, incluso apelando a un paro.

Por su parte, los empresarios del transporte santafesino adelantaron que no pueden pagar el aumento.

Ayer hubo un plenario en la Unión del Transporte Automotor (UTA), el sindicato que representa a los choferes de colectivos. En la reunión, los delegados decidieron no iniciar por el momento ninguna medida de fuerza.

En declaraciones realizadas a El Litoral.com, Daniel López, prosecretario gremial de UTA, afirmó que decidieron dar “una tregua”. Hoy pedirán la intervención de la Secretaría de Trabajo de la Provincia para solucionar el conflicto sin llegar a la instancia de paro en el servicio.

El aumento en los salarios fue otorgado a través de una paritaria a nivel nacional. En ese momento, el ejecutivo nacional se comprometió a enviar subsidios para cubrir el aumento. Ahora no se sabe cuánto es el dinero que enviarán a cada distrito, y los empresarios advierten que no pueden hacerse cargo del pago de los salarios.

En el programa El Tema del Día (CyD), Julio Basabilbaso, secretario de Servicios Públicos de la municipalidad, informó que tiene planeado reunirse con los choferes y los empresarios por separado, para mediar en el conflicto.

Por otro lado, señaló que el secretario de Gobierno de la Municipalidad, Pablo Abraham, se encuentra en Buenos Aires realizando gestiones ante el Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, para traer precisiones sobre el dinero destinado a la ciudad.

EN ROSARIO SE PAGA CON AUMENTO

El presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Pasajeros (Cetup), Nelso Manenti, indicó a El Ciudadano que “se pagaron los sueldos con los aumentos, con fondos propios de los empresarios o con créditos obtenidos de manera particular”, y acotó que finalmente no salieron los créditos que desde el municipio se habían gestionado ante el Banco Municipal.

En tanto, el Subsecretario de Transporte de la provincia, Miguel Ángel Latorre, precisó anoche que la situación es “difícil” y “no alcanzaría para el pago del aumento”, pero indicó que “para el próximo mes de julio los fondos del Sitau subirían de 53 a 63 millones, lo que significaría que la Nación podría estar avanzando en reconocer la situación del interior”.

Por su parte, y con relación al monto del subsidio al gasoil, la Secretaria de Servicios Públicos de Rosario, Clara García, señaló que “de las tres incógnitas que había, es la que queda”, y en tal sentido recordó que el decreto autorizaba al Jefe de Gabinete nacional, Alberto Fernández, a negociar el valor subsidiado con las empresas petroleras. En tanto, fuentes oficiales dejaron trascender que se fijarían dos valores para el gasoil subsidiado: $0,42 para el transporte urbano, y 0,62 para el interurbano y de larga distancia.

Si así fuera, en el caso del transporte urbano, sería el precio al que se había comprometido el Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, al suscribir el acta acuerdo con los empresarios porteños y bonaerenses.

Acerca de la situación, el titular de la Cetup consignó que “se esperan este mes las tratativas para ver cómo viene el subsidio para Santa Fe”, pero enfatizó que “no hay todavía idea, no hay nada firmado”.

Manenti insistió en que “preocupa sobremanera lo que suceda en todo el interior, no sólo en Rosario”, y ratificó que “se pagaron los sueldos con los aumentos decretados”. El empresario destacó que “hay que ver qué va a pasar el mes próximo, y para el pago del aguinaldo. Todo queda en manos de los que deciden en Buenos Aires”.