LAS OBRAS YA DAN FORMA AL NUEVO AEROPUERTO LOCAL

El nuevo sector de arribos del aeropuerto de Sauce Viejo, donde se trabaja en la primera etapa de la obra de ampliación y remodelación edilicia, podría quedar habilitado a fines del mes que viene, según anticiparon a El Litoral representantes de la empresa a cargo de las tareas.

Mientras desde la dirección de la aeroestación local se gestiona la llegada de nuevas líneas aéreas de cabotaje que quieran operar -actualmente hay sólo dos vuelos diarios- un sector del aeropuerto ya cambia su cara para ofrecer más espacios y mejor comodidad a los viajeros.

El sector de arribos fue el primero elegido de la obra que en total demandará una inversión del orden de los 3 millones de pesos. Los trabajos son ejecutados por la empresa FyG Construcciones, y se retomaron en mayo del año pasado luego de varios retoques al proyecto original.

Según se pudo observar, en ese sector sólo resta la colocación de revestimiento y los detalles menores.

Con estos trabajos, se sumarán más de 250 m2 a la superficie existente. Cuando estén terminados se podrá habilitar una oficina de migraciones y un despacho de equipajes, como así también una galería de 90 m2 para el movimiento de carros transportadores de equipajes.

A este sector también pertenecerá la sala VIP con su ingreso independiente desde la pista y en contacto directo con migraciones.

Uno de los aspectos más llamativos es la gran cubierta techada para el estacionamiento, que antes no existía. Pero también hay detalles que se dejaron de lado por los diferente recortes presupuestarios: por ejemplo, el cierre de las puertas principales no cuentan con dispositivos electrónicos que permiten la apertura automática.

Gestiones
Las obras crean expectativas entre los usuarios del aeropuerto, donde el incremento de pasajeros en los últimos meses de 2004 fue de un 10 por ciento con respecto a 2003. Sin embargo, sólo dos vuelos de Aerolíneas Argentinas concentran actualmente todas las operaciones aéreas.

Desde setiembre del año pasado, Aerovip dejó de operar aunque nunca confirmó oficialmente su retiro de la ruta aérea que comunica nuestra ciudad con Buenos Aires, el único destino dentro del territorio nacional al que se puede acceder desde Sauce Viejo.

La misma situación se observa en Fisherton, en Rosario. Por eso, las direcciones de ambos aeropuertos decidieron lanzarse a la búsqueda de otras compañías para cubrir los vuelos hacia otras capitales del interior, como Córdoba.

Una de las empresas podría ser Lade (Líneas Aéreas del Estado), a través de una nueva ruta promocional que una en forma triangular las tres ciudades: Santa Fe, Rosario y Córdoba.

Pero desde Sauce Viejo, su director, René Galiano, también apunta a otras compañías privadas o subsidiadas por el Estado, como American Falcon, Lafsa y Cata. “Hemos enviado notas pero hasta ahora no tuvimos respuestas”, contó a El Litoral.

Según dijo, uno de los problemas que enfrentan las empresas para poder dar el sí es la falta de aeronaves. Sucede que en los últimos años no hubo un recambio del parque, y en la mayoría de los casos los modelos de aviones que operan en las rutas del país, salvo los aviones de Aerolíneas, tienen 30 años de antigüedad.