LENTAMENTE SE NORMALIZAN LOS VUELOS DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Con nueve días de huelga sobre la espalda y el signo de haber batido el récord de medidas de fuerza en un año (39, sólo en 2005), los aeronáuticos llegaron a un acuerdo con los directivos de Aerolíneas Argentinas y los aviones de la compañía empezaron a volar a media tarde de ayer. En total, fueron 16 las naves que despegaron desde las 17 hasta la medianoche y muchas más las que Aerolíneas despachará el fin de semana para transportar a los miles de pasajeros que siguen varados en distintos puntos del país. “Reforzaremos los vuelos el sábado y domingo, pero recién entre lunes y martes lograremos normalizar el servicio”, reconoció Julio Scaramella, gerente de Relaciones Institucionales de la empresa.

El conflicto de los aeronáuticos se destrabó el jueves gracias a la mediación del Gobierno, pero el acta de acuerdo firmada entre las partes está lejos de solucionar automáticamente las consecuencias del paro en la empresa que maneja el 90 % del mercado aerocomercial de cabotaje. Aquí, las claves y el saldo de nueve días sin vuelos y sin las garantías de servicios mínimos que reconoce la Constitución.

Pararon 2.180 empleados entre técnicos y pilotos afiliados a los gremios APLA y APTA. Otros 6.500 trabajadores, agrupados en otros gremios, no se plegaron y terminaron pidiendo al Gobierno que interviniera.

Hubo 94.818 pasajeros afectados por la cancelación de 600 vuelos. Otros tantos se vieron perjudicados por demoras y cambios de vuelos y/o avión. “Todavía no sabemos cuántos tomaron otro medio de transporte o cuántos reprogramaron. Hubo pasajeros, por ejemplo, que desde Iguazú cruzaron a Foz y volaron desde allí, y lo mismo ocurrió entre Mendoza Y Santiago de Chile. Y muchos terminaron viajando en colectivo”, comentó Scaramella a Clarín. “Tampoco calculamos aún qué porcentaje pidió el reintegro del dinero ni cuántas noches de hotel tuvimos que pagar”, agregó.

Unos 400 pasajeros terminaron volando, el jueves y el viernes, en una nave de la Fuerza Aérea que el Gobierno cedió a la empresa para trasladar turistas a Calafate y a Ushuaia. Aerolíneas reconoció a este diario que era probable que hoy la nave hiciera un vuelo más.

El acuerdo firmado no menciona el tema de las tarifas. La empresa aseguró que, “por ahora, los precios no se tocan”.

Aerolíneas dice que este conflicto —el tercero del año— le costará 12.000.000 de dólares. Al ser consultada sobre probables estrategias de resarcimiento o seducción de pasajeros de aquí en más, respondió: “Habrá que hacer un trabajo grande para revertir la imagen que hemos dado acá y en el mundo. Y pensar estrategias de publicidad para recuperar a los pasajeros perdidos. Demorará mucho tiempo volver adonde estábamos”, confió Scaramella.

En Retiro, un relevamiento realizado por Clarín en diversas empresas arrojó un incremento en las ventas de pasajes del 30% en la última semana.

La Asociación Argentina de Agencias de Viajes aseguró que entre un 30 y un 40% de las reservas turísticas se cayó debido a la huelga de los aeronáuticos.

En Córdoba el paro derivó en un fuerte incremento del alquiler de autos. Tanto, que los empresarios advirtieron sobre la escasez de unidades. En Jujuy, Salta, Calafate, Iguazú y Bariloche se cancelaron entre un 30 y un 80% de las reservas e incontables programas turísticos. Y la Cámara de Turismo tucumana informó que la huelga volteó el 60% de las reservas y desmoronó la ocupación hotelera del 70 al 31%.

La Asociación Patagónica de Agencias de Viajes y Turismo dijo que el paro afectó a 12.000 turistas que tenían como destino el sur argentino. Por caso, Chubut perdió 1.300.000 dólares por alojamientos y excursiones caídas.

Aerolíneas informó que los vuelos programados para hoy y mañana saldrán según estaban confirmados, “aunque podrían experimentar algunas demoras”.

En la última semana la empresa envió 373 telegramas de despido, pero el acuerdo los dejó sin efecto y reincorporó, a su vez, a dos técnicos que habían sido echados en 2003. Se arregló además un pago de 1.000 pesos para los pilotos y 200 para los técnicos y sumas no remunerativas de hasta mil pesos a partir de diciembre y hasta febrero. Las negociaciones seguirán durante 90 días. En marzo, conoceremos el final de esta historia.