Lifschitz busca predio para crear un nuevo parque industrial

    La fórmula para financiar el proyecto sería similar a la encarada en la empresa de transporte público La Mixta, ecuación que en el gabinete entienden como “exitosa”.

   El mandatario esquivó hablar sobre la localización de los terrenos “para evitar la especulación con el valor de la tierra”, aunque dio algunas pistas al señalar que están buscando “articular” con otras ciudades del área metropolitana para consensuar posibles emplazamientos en los límites del éjido urbano.

   Lifschitz busca imprimir en su segundo mandato un mayor impulso a las políticas industriales. La recorrida oficial por el futuro polígono industrial Lagos, en la zona sur de Rosario, apuntó a reforzar las primeras señales del intendente hacia el sector. Un camino que inició con la designación de Clara García al frente de la Secretaría de Producción y siguió con un fuerte incremento presupuestario del área para el 2008.

   El intendente señaló que con la experiencia adquirida con la conformación de La Mixta “sin dudas” será uno de los mecanismos para el desarrollo y dinámica de estos emprendimientos, tal como lo adelantara la propia García semanas atrás a este diario. Numerosas industrias en los últimos años emigraron debido a la falta de espacio para su expansión, a los crecientes conflictos con vecinos y al laberinto de criterios dentro de la administración municipal.

SEIS AÑOS

     Rubén Capuano, titular de la firma Caplast y uno de los impulsores del parque industrial de 12 hectáreas en la zona sur, señaló que después de durísimas peleas en estos seis años con el municipio, se logró el consenso para concretar el proyecto dentro de la ciudad y a un precio del metro de tierra incluso más económico que otros emprendimientos similares que están en marcha. “Alrededor de 17 dólares contra los 25 de Alvear o los 35 de Pérez”, dijo.

   Hasta el momento son cinco las empresas que trasladarán su producción al polígono de zona sur. A los que se podría sumar una unidad de negocios del conglomerado alemán Rehau. Capuano estimó que en dos meses estarán terminadas las calles interiores del predio. También para el corto plazo estarían terminadas las demás obras de infraestructura. Lo que no tiene fecha es la apertura de las calles circundantes previstas por el municipio, pero para las cuales deben terminar de negociar con las empresas que actualmente ocupan esos pasos.