LIFSCHITZ SE REÚNE CON KIRHCNER Y RECLAMARÁ OBRAS PARA ROSARIO

Kirchner volverá a encontrarse hoy con el intendente Lifschitz para firmar un convenio por el cual Nación y municipio otorgarán créditos a bajo costo a los emprendedores locales. El jefe comunal aprovechará la ocasión para hacerle algunos pedidos al presidente. “Vamos a ver si podemos hablar de nuevas obras para los accesos a Rosario, tareas de infraestructura, en fin, una serie de trabajos en beneficio para la ciudad”, confió ayer el jefe comunal.

Lifschitz realizó este anuncio ayer, minutos después de presentar en sociedad lo que será la base teórica del nuevo Plan Director de Rosario y la región. Escoltado por la vicegobernadora María Eugenia Bielsa, el rector de la Universidad Nacional de Rosario (UNR), Ricardo Suárez; el presidente del Concejo Municipal, Agustín Rossi; la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin y la presidenta de Ejercicio Ciudadano, Estela Pérez Moncunil, el jefe comunal hizo hincapié en que a partir de este trabajo interdisciplinario se comienza a pensar a Rosario como ciudad metropolitana. Ahora, los técnicos del Ejecutivo elaborarán en 60 días el proyecto de ordenanza para enviarlo al Palacio Vasallo.

“Después de casi 40 años Rosario volverá a tener un plan urbano, y la primera gran innovación de este trabajo en que participaron distintos actores sociales, políticos y académicos, es pensar que esta es una ciudad metropolitana”, destacó el intendente.

Así, pormenorizó que la infraestructura y estrategias urbanísticas se tomarán en cuenta con todas las áreas circundantes a la ciudad. “Es pensar en todas las estrategias urbanísticas en conjunto, revalorizar en forma fundamental las políticas sobre la costa, establecer un plan de reordenamiento vial, porque esta no es la misma ciudad de hace décadas atrás”, apuntó.

En ese marco, Lifschitz volvió a insistir en la falta de obras de infraestructura como las extensiones de las redes cloacales y de agua potable, y también de energía eléctrica a lo largo y ancho de la ciudad.

A la vez, el director de Ordenamiento Territorial municipal, Ricardo Kingsland, detalló que el proyecto prevé mejorar los accesos viales para descongestionar la avenida Circunvalación, recuperar tierras a partir del proyecto Circunvalar y revitalizar el centro y el denominado Puerto Norte.

El funcionario detalló que está planteada la liberación de tierras públicas a partir de la modificación de corredores ferroviales del tránsito de carga, y su reutilización para el transporte de pasajeros interurbano. Este proyecto podría implementarse desde el sur, Villa Gobernador Gálvez, hacia el norte, Puerto General San Martín, y se complementaría con un sistema de tranvías que recorrería la costa rosarina llegando también a localidades vecinas.

Claro que para eso se debería liberar la ribera de las empresas cerealeras que aún continúan funcionando en la costa norte del Paraná, para destinarla a espacios públicos y recreativos. Kingsland indicó que a la vez se prevé la acción conjunta de la gestión pública y privada para recuperar la vieja Maltería y los grandes silos de la ex Junta Nacional de Granos, lo que revalorizará todo el barrio Refinería.