LO QUE HABÍA DENUNCIADO APYME

Otra vez el motivo del pedido tiene que ver con que siguen existiendo serios cuestionamientos sobre la traza elegida, y que los terraplenamientos dejarían grandes cavas en pleno ejido urbano de Recreo. Sin embargo, la principal preocupación de la Cámara radica en la ausencia de información del proyecto ejecutivo y definitivo de la obra.

Así lo señalaron en una conferencia de prensa realizada en el local de La Rioja 3400, donde estuvieron presentes el Ing. Roberto Porta y el agrimensor Eduardo Rossi representando a la Cámara y Mario Galizzi, secretario de Apyme, quien aprovechó para anunciar nuevas a medidas tendientes a impulsar la eliminación del Veraz.

“No hemos podido obtener redes de nivelación de la localidad de Recreo, que nos demuestren que lo que se está haciendo, está bien. Aparentemente, no hay estudios realizados en tal sentido”, explicó Porta.

El ingeniero agregó que “lo que ocurre es que le están corriendo los plazos a la empresa contratista, razón por la cual se comenzaron con los trabajos sin contar aún con el proyecto definitivo aprobado por Vialidad quien, a pesar de todo, autorizó a la iniciación de las tareas”.

La solicitud de paralizar las obras para el nuevo tramo de la Circunvalación Oeste se conoció primero en setiembre, cuando desde Apyme se pidió una reunión con el ministro de Obras Públicas, Edgardo Berli.

TRAMPAS Y MONTOS

Un mes después, en octubre, técnicos de Vialidad Provincial se reunieron con los integrantes de la Cámara, que no quedaron conformes con las explicaciones brindadas.

Por eso, ahora remitieron otra nota al interventor de la DPV, Ing. José D’Ambrosio, en la cual vuelven a pedir la interrupción de los trabajos hasta la aprobación del proyecto ejecutivo integral, para luego sí retomar las tareas, pero en base a dicho proyecto.

Otro de los puntos solicitados es la aprobación de las obras de desagües pluviales de Recreo. También exigen reemplazar la extracción lateral de suelo para terraplenes en la zona urbana de esa localidad por otro medio, y evitar que la zona se convierta en una “trampa mortal” para sus habitantes.

Por último, solicitan al gobierno provincial que se informe sobre el costo total y real de la obra. “Suponemos que el monto final de ejecución será mayor a la suma del presupuesto contratado”, aseguraron.

Los representantes de la Cámara remarcaron, durante la conferencia, que la intención “no es polemizar, sino que se informe adecuada y fielmente sobre los hechos ocurridos para no confundir a la opinión pública”.

En este sentido, propusieron la realización de audiencias públicas para discutir todos los proyectos de importancia para la ciudad, antes de su ejecución.