LOS BLOQUEOS CEDERÍAN Y EL CONFLICTO POR LAS PAPELERAS DARÍA UN GIRO

La Asamblea Ciudadana de Gualeguaychú resolvió ayer postergar hasta el viernes próximo la votación que determinará si abren a la circulación automotor la ruta 136 o continúan con el corte del puente internacional que une esta ciudad con Fray Bentos, montado hace más de un mes en rechazo a la construcción de dos plantas de celulosa en esa localidad uruguaya.

La mayor parte de los asambleístas se mostró a favor de liberar el paso de vehículos y permanecer al borde de la ruta “por tiempo indeterminado”, una decisión que, en caso de resultar aprobada en la votación, se acercaría a satisfacer el pedido formal de levantar los cortes que recibieron del gobierno provincial.

Los asambleístas plantearon y polemizaron en torno a la posibilidad de realizar o no un “gesto” destinado a descomprimir el conflicto argentino-uruguayo.

En tanto, desde el gobierno de Uruguay le pidieron “un gesto” a Botnia para favorecer el diálogo en el conflicto.

A su vez, el ministro del Interior, Aníbal Fernández, consideró hoy que el conflicto con Uruguay por las papeleras se está encaminando hacia una solución y estimó que se hallará un “punto medio” que permita realizar un estudio de impacto ambiental, como solicitan los pobladores de Gualeguaychú.

Por su parte, la asamblea reafirmó anoche su disgusto por las señales que reciben desde el Uruguay, pero a diferencia de citas anteriores se notaron más voces proclives a aceptar una flexibilización de la medida de fuerza.

En tanto transcurría la asamblea, un barco proveniente de Chile con una voluminosa carga de materiales destinados a la empresa Botnia, que construye una de las planta de celulosa en Fray Bentos, tracaba en el puerto de Montevideo.

Esto fue confirmado a Télam por fuentes del gobierno del Uruguay y no pasó inadvertido entre los asambleistas, que en términos generales se oponen decididamente a que las plantas se construyan, por sobre la cuestión ambiental que se discute.

El barco, según las fuentes, transportó 30 contenedores con 900.000 kilos de perfiles y chapas, en cumplimiento con un específico contrato.

Estas cargas son las que, habitualmente, la empresa Botnia realizaba en camiones, hasta el momento en que se iniciaron los cortes de Gualeguaychú y Colón.

En tanto, el presidente Tabaré Vázquez aseveró que la Argentina y Cuba “son los únicos países bloqueados de América Latina” en alusión al bloqueo comercial impuesto hace casi 45 años a la isla caribeña por parte de Estados Unidos y reiteró que no negociará “si no se levantan los cortes”.