LOS BOLETOS DIFERENCIALES ESTÁN GARANTIZADOS, PERO EL CONCEJO CONTINÚA CUESTIONANDO AL TRANSPORTE

Mientras el intendente de la ciudad, Martín Balbarrey, anunció el miércoles por la mañana a la prensa que se restablecerán los boletos diferenciales caídos en las distintas líneas de colectivos, el concejo debatió sobre el tema.

“El (secretario de transporte de la Nación) Ing. Jaime se puso en contacto conmigo y me mandó una resolución, en ella se explica que hemos logrado obtener un subsidio extraordinario de acá hasta fin de año para sostener los boletos diferenciales y el costo de la tarifa” había dicho Balbarrey antes de licitar las obras del cordón oeste de la ciudad.

La intención es subsidiar hasta fin de año los boletos diferenciales e impedir así aumentos o la quita de los mismos, según lo expuesto por el titular del ejecutivo de la ciudad. Sin embargo, los ediles santafesinos nuevamente debatieron sobre la formación de una comisión investigadora y la llegada de nuevos subsidios al transporte santafesino. Pero, para sorpresa de varios concejales de la oposición, la intendencia enviará hoy al Secretario de Servicios Públicos, Martín Gainza a la presidencia del concejo a responder las preguntas sobre el tema.

UNA LLEGADA RESISTIDA.

Cabe recordar que la semana pasada los concejales de “Santa Fe es el centro” pidieron que el funcionario mencionado asistiera a la presidencia del cuerpo, pero en el encuentro deberían estar presentes los taquígrafos y los periodistas. Sin embargo ese proyecto no fue aprobado por no reunir los dos tercios de los ediles presentes.

Igualmente el ejecutivo se tomó la atribución y envió una carta al presidente del Concejo y anunció que el secretario de Servicios Públicos llegaría “ante el pedido de los concejales”. Esta acción despertó la molestia y el interrogante de varios legisladores. “¿Quién fue el concejal que lo invitó a Gainza si el proyecto no fue aprobado?” preguntó Leonardo Simoniello.

En este sentido, Darío Gimenez, presidente de la bancada oficialista, deslizó que “el transporte real que tenemos es lo que quedó, es lo que subsiste, no habrá cambios que a nosotros nos fascinen o nos sorprendan, estamos esperando una nueva situación”.

En cuanto a los dichos del edila justicialista Alfredo Hediger, se puede mencionar que el disidente del bloque del oficialismo afirmó que “la cmisión investigadora es mucho mas profundo que la venida de Gainza, el secretario nos podrá decir qué es lo que pasó en los últimos meses”.

UN POCO DE CLARIDAD

Por su parte, el titular del área de transporte del municipio local, Julio Micheli, explicó que el subsidio es una prórroga del que se le venía dando a Santa Fe. “Es un saldo que ha quedado de la emergencia hídrica que pudimos destrabar, igualmente seguiremos haciendo los controles”. La cifra alcanza a los 3 millones 800 mil pesos. Esto también fue cuestionado por los ediles santafesinos: “parecen los fondos de SIDE, acá nadie los rinde y nadie pide explicaciones” volvió a protestar Simoniello desde su banca.

Consultado sobre una posible reincidencia de las empresas en la quita de los boletos diferenciales, Micheli abogó por no aventurarse.

El primer mandatario de la ciudad también opinó que esto va a ayudar a que los usuarios “que es en definitiva a quien hay que defender o por lo menos representar, tengan un boleto al mismo precio”. Este fue el compromiso que asumieron las empresas por escrito, es decir, si se obtenía este subsidio, iba a ser destinado a sostener los boletos diferenciales”.

Por su parte, el edil radical, Darío Boscarol, dijo que en esta oportunidad los subsidios podrían llegar a transformarse en perjudiciales y no en beneficiosos “como lo fueron en parte hasta ahora”. Esta afirmación está basada en el razonamiento de que “el transporte no puede subsidiarse constantemente”.

UNA DECISIÓN ESPERADA

A raíz de esto se descarta cualquier tipo de aumento en la tarifa plana del boleto. “No sería lógico que nosotros estemos peleando un subsidio para mantener valores razonables, sobre todo con el argumento de que después de la inundación nuestra economía ha quedado un poco golpeada, y que subamos el precio del boleto, ojalá los propietarios de las líneas reflexionen y puedan habilitar el servicio lo antes posible”, sentenció”.