LOS ESTACIONEROS SANTAFESINOS ESTÁN PREOCUPADOS POR EL BOICOT A SHELL

La Federación Argentina de Expendedores de Naftas del Interior (Faeni) está “preocupada” por el boicot contra las estaciones de servicio de bandera Shell que impulsó el gobierno luego de que la petrolera dispusiera aumentos de precios en los combustibles.

La entidad que agrupa a los estacioneros santafesinos se manifestó en contra del llamado del presidente Néstor Kirchner porque “los que pierden en esta jugada son los propietarios de estaciones de servicio” con contrato de comercialización de la empresa angloholandesa, aunque aclaró que no apoya los aumentos de precios.

“El pueblo argentino es lo suficientemente grande como para que le digan lo que tiene que hacer”, disparó Humberto Costa, presidente de la Faeni, al ser consultado por La Capital sobre el boicot a la petrolera Shell implementado la semana pasada, al tiempo que advirtió de que “el gobierno tiene otras herramientas” para frenar una posible escalada de precios.

“No estamos de acuerdo con los aumentos, pero la asociación está preocupada porque los estacioneros no pueden comprar a un menor precio, tienen contrato de exclusividad con Shell”, precisó y agregó que las estaciones de Esso también están siendo boicoteadas, aunque en menor proporción.

Aunque el representante de los estacioneros santafesinos aún no pudo brindar cifras certeras sobre la magnitud del boicot, anticipó que a mediados de semana se tendrán números de la disminución de ventas. Según algunos datos preliminares, se estima que el boicot tuvo un alto grado de acatamiento.

Puestos de trabajo en riesgo
En otro orden, Costa acotó que los dueños de las estaciones de servicio deben enfrentar obligaciones de pago y que si el boicot continúa no podrán cumplirlas en el tiempo. “Esta situación genera la imposibilidad de percibir ingresos por la venta de combustible, poniendo en riesgo la viabilidad de las empresas y por ende la estabilidad y continuidad de sus trabajadores”, cita un comunicado elaborado ayer por la Faeni.

Desde la asociación sostienen que los estacioneros “no tienen poder para desarrollar acción alguna tendiente a evitar los aumentos, dado que se encuentran imposibilitados de participar en la formación de precios de venta para el público consumidor”.

Además, agrega que “antes de provocar confrontaciones en las estaciones de servicio el gobierno debería actualizar el diseño de la política energética para el sector procediendo al dictado de una ley que regule la actividad u otorgando estado parlamentario al proyecto de ley de comercialización y distribución de combustibles impulsado por la Faeni”.

Sobre este último punto, Costa indicó que “la ley traería un marco de regulación inexistente hasta el momento” y explicó que uno de los puntos principales trata sobre “la verticalidad”, este concepto implica que las empresas productoras no pueden vender al público.

Asimismo, precisó que se solicitará al gobierno provincial y a los legisladores santafesinos que motoricen el proyecto a nivel nacional e intervengan para el diseño de planes de acción tendientes a resolver las necesidades del sector.

Por otra parte, el presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles (Fecra), Carlos Calabró, sostuvo ayer que el gobierno “no sabe nada” del mecanismo de este mercado, luego de que el presidente Kirchner anunciara un “boicot nacional” a Shell.

Calabró aseguró que “no necesitamos que se vaya una empresa, necesitamos que vengan diez”, y agregó: “No nos engañemos, a todo el mundo le gusta trabajar en una multinacional donde pagan puntualmente”.

“Las estaciones de combustibles, que tenemos distintas marcas, tenemos contratos con las compañías petroleras”, y agregó que “romper ese contrato es fingido porque se tiene que pagar las utilidades que iría a tener (la estación de servicio) por una cantidad determinable de combustible”.

Por otro lado, el presidente de Fecra aseguró que colegas de la empresa Shell “están preocupados” por su situación con los bancos. “El banco no tiene en cuenta que hubo piquetes, que la gente se negó a entrar por una diferencia de precios. Esto ha creado novedades inconvenientes a muchos emprendedores de combustibles de Shell”, sostuvo.