LOS TRANSPORTISTAS DE CARGAS RECLAMAN INCREMENTOS EN LA TARIFA DE LOS FLETES

Desde mediados de febrero de este año, los empresarios del sector nucleados en la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Fatac), vienen reclamando un aumento en el precio de los fletes para poder sobrellevar esta situación.

Los transportistas de cargas de la provincia de Santa Fe denunciaron nuevos incrementos en los precios de los insumos que rondan entre el 5 y 15 por ciento. Esta situación agrava la crisis que viene sufriendo el sector con una capacidad ociosa superior al 50 por ciento, justamente por la falta de aumentos en las tarifas de los fletes.

Desde mediados de febrero de este año, los empresarios del sector nucleados en la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Fatac), vienen reclamando un aumento en el precio de los fletes para poder sobrellevar esta situación. En este sentido, desde dicha fecha desarrollaron distintas reuniones con las agrupaciones que nuclean a los productores y acopiadores de cereales de la provincia para consensuar dicha suba. No obstante, hasta el momento no se llegó a un acuerdo ya que los cerealistas aceptan solamente un alza del 3 por ciento mientras que los transportistas requieren el 20 por ciento de suba en los fletes, pero antes estas nuevas subas en los insumos pedirán un alza en el precio de los fletes del 30 por ciento.

Sin embargo, el gobierno provincial no da respuestas a los planteos del sector porque hasta el momento no fijó una postura en torno a las diferencias en el aumento de los fletes que pretenden aceptar los dadores de cargas y las que exigen los transportistas.

Vicente Bouvier, asesor legal de Fatac indicó la postura de la entidad frente a esta nueva postergación en la discusión de los aumentos en las tarifas.

En primer lugar, Bouvier alertó sobre el incremento que vienen registrando en los insumos durante la última semana.

“En los últimos días se produjeron subas de varios valores en los insumos que hacen al servicio. En esta semana se han generado incrementos en todos los neumáticos, que según las marcas oscilan entre un 5 a un 15%. También se avizora que se van a producir incrementos en los respuestos, en los filtros y en los lubricantes. Necesitamos terminar de ver cuáles serán las variaciones para redefinir el tema de las tarifas”, explicó el representante legal de Fatac.

EL AUMENTO DE TARIFAS

Otra de las cuestiones que destacó Bouvier, tiene que ver con el nuevo incremento en las tarifas que exigen desde la federación puesto que ante estas nuevas subas registradas en los insumos el porcentaje que piden para los fletes es del 30 por ciento.

“Ya queda desvanecido el aumento del 20%, hoy es insuficiente. El ajuste del 20% sólo sirve para un reacomodamiento en base a los valores anteriores, pero con estos nuevos incrementos tenemos que hablar de un ajuste del 30% de la tarifa”, aclaró el letrado de Fatac.

Sin embargo, hasta el momento el gobierno provincial no ha atendido a las propuestas de los fleteros, ya que no convocó a las partes para acordar un aumento en las tarifas.

“Hemos solicitado otra reunión y estamos esperando que se acomoden todos los precios. Quisimos ser prudentes en víspera de las elecciones para que de ningún modo se tilde esto de una cuestión política. Es una cuestión estrictamente de orden económico y sectorial que nada tiene que ver con lo político”, agregó Bouvier.

Junto a esto adelantó que si no aparecen soluciones a este reclamo desde la entidad decidieron no levantar la cosecha de trigo que durante el próximo mes.

“Se mantiene firme la medida de no levantar la cosecha de trigo, por lo tanto desde el sector estamos alerta sobre este tema.

Estaríamos tratando de definir toda esta situación ya que quedan dos caminos: se convoca a una reunión de tarifa o se avanza en la concreción de la medida de fuerza”, explicó Bouvier.

LA CRISIS DEL SECTOR

El transporte de cargas de la provincia está atravesando una grave crisis, debido a que los insumos han aumentado durante todo este año pero en cambio el precio de los fletes se mantuvo estable.

Esto originó en el sector una capacidad ociosa superior al 50 por ciento.

“La situación actual es muy complicada, tenemos una capacidad ociosa muy marcada, superior al 50 por ciento en todo el parque.

A esto hay que agregarle que las tarifas están totalmente desfasadas por lo tanto la situación continúa siendo muy crítica”, recalcó el representante de Fatac.

Ante este panorama desde la entidad vuelven a peticionar un nuevo encuentro con los dadores de carga, exigiéndole al gobierno provincial que asista a la reunión con un estudio de costos para analizar cual es el porcentaje de aumentos que debe otorgarse a los fletes.