MALVINAS: LOS FAMILIARES IRÍAN AL HOMENAJE EN BARCO

Los familiares de los caídos argentinos en Malvinas evalúan la alternativa de viajar por barco y no por por avión al archipiélago para realizar su anhelada ceremonia inaugural ante el nuevo memorial-homenaje a sus muertos, que se levanta en el cementerio de Darwin.

La propuesta fue planteada por el presidente de la Comisión de Familiares de Caídos en Malvinas, Héctor Cisneros, a miembros del Ejecutivo isleño, con los que se reunió el miércoles en la capital de las islas. Los consejeros contestaron “sí” a la oferta aunque, aclararon, no aceptarán un buque de bandera argentina. Tampoco se le puso fecha al viaje (primero necesitan fuente de financiamiento), pero los familiares esperan que sea en el verano.

Por cierto, no hay en el continente barco con capacidad para transportar la cantidad de pasajeros que la Comisión quiere llevar: más de 700 personas, contando a un familiar por cada uno de los 649 argentinos muertos en la guerra de 1982 contra el Reino Unido, más invitados, entre los que figuran veteranos de guerra británicos (que viajarían por su lado) y argentinos.

Cisneros viajó a las islas el sábado con otros miembros de la entidad, en el vuelo de Lan Chile que semanalmente une Punta Arenas y Puerto Argentino, y que una vez por mes hace escala en Río Gallegos. Fueron a fiscalizar el final de obra del cenotafio, terminado el año pasado, y a buscar presupuesto para que una empresa local se encargue de su mantenimiento. Ayer, los familiares se vieron con el gobernador británico, Howard Pearce.

Hasta el momento, los isleños se negaban a que los familiares viajaran en avión, como una oficializada respuesta a lo que ellos llaman el “embargo de vuelos” por parte de Argentina.

Es que, como parte de su ruptura con la política de seducción a los isleños llevada durante la administración Menem, el gobierno de Kirchner prohibió que los charters de Lan Chile (extras a los regulares) viajen a las islas hasta que no se permitiera que allí aterrice una aerolínea nacional. Una traba pendiente en la agenda Londres-Buenos Aires.

La posibilidad de que un barco privado desde la Argentina ancle en las islas se inscribe en el acuerdo firmado con el Reino Unido el 23 de febrero de 2001, trato que estableció que “los vuelos de aeronaves civiles, privadas y la navegación de embarcaciones particulares desde territorio continental argentino a las islas Malvinas estarán cubiertos por una fórmula de salvaguarda”, por la cual no se verán afectados los derechos de soberanía de Argentina sobre las Malvinas y los espacios aéreos circundantes.

En virtud del acuerdo es que Clarín estuvo el martes en Darwin. El empresario Eduardo Eurnekian —que financió la construcción del cenotafio— puso a disposición uno de los jet de Aeropuertos Argentina 2000, que hizo Buenos Aires-Mount Pleasant en dos 2 horas y 45 minutos.