MEJORAR EL TRÁNSITO EN LA RUTA UNO

La zona de la costa santafesina, en el tramo que abarca desde La Guardia hasta Arroyo Leyes tiene un constante y sostenido crecimiento poblacional.

En ese sentido, desde hace un tiempo se cambió la transitabilidad de la ruta provincial Nº 1 por la mayor cantidad de personas que se encuentran radicadas en ese sector. Entonces, la provincia a través de la Dirección de Vialidad en conjunto con esa misma área municipal elaboran un proyecto para modificar la transitabilidad de dicha arteria.

El director de Vialidad provincial, Antonio Grbavac dijo que se hizo un relevamiento con todas las mediciones correspondientes para ver cómo se puede cambiar esa ruta.

Contó que la idea es realizar una doble traza, similar a una avenida urbana o una autovía, con cantero central, más iluminación y semáforos, y a su vez, que ya se realizó un proyecto, hacer un cruce peatonal a la altura del distrito La Guardia donde funciona una escuela.

“En ese lugar hay centros de salud, dos escuelas y eso complica todo lo que se relaciona con el cruce de dicha arteria, por eso analizamos la manera de dar una solución”, manifestó Grbavac.

Además, el funcionario provincial agregó que en ese sentido, están trabajando en conjunto con Vialidad de la Municipalidad para realizar intercambios de ideas y de esa forma obtener una iniciativa factible y lo más práctica posible.

“El relevamiento ya se hizo y ahora está trabajando la gente de estudios y proyectos para ir armando todo en base a los datos que recabaron los técnicos en el terreno. Una vez hecho el proyecto se enviará al Ministerio de Obras Públicas de la provincia para que lo tengan en cuenta en la partida presupuestaria”, sostuvo.

PARA PREVENIR ACCIDENTES

Antonio Grbavac adelantó que el relevamiento se hizo en la parte más urbanizada y conflictiva de esa zona, pero no descartó que en un futuro se extienda hasta Arroyo Leyes.

“Los estudios se hicieron con varias alternativas. Por ejemplo, hacer un cantero central con iluminación también central y con el estudio se va a saber dónde se va a tener que ampliar la traza, teniendo en cuenta las edificaciones. En esos lugares tendremos que tener el consenso con la población para poder hacer el ensanche”, expresó.

En lo que respecta al cruce peatonal estima que en los próximos meses se empezará a construir a través de una licitación pública. “Se va a hacer a la altura de La Guardia, donde es un lugar con mucho movimiento sobre todo por los centros educativos”, agregó.

Asimismo, expresó: “En los últimos tiempos hubo muchos accidentes y con esto se evitarían un poco. En ese lugar crece la población y el tránsito de manera permanente, y no sólo son los fines de semana, porque en los horarios pico se ve que hay mucha gente que regresa de Santa Fe de sus lugares de trabajo”.

Por otro lado, consideró que la semaforización también es importante por eso también se van a colocar más para de esa manera lograr disminuir un poco la velocidad vehicular en dicha arteria. “A partir de la cantidad de accidentes que hubo en ese lugar se decidió tomar medidas de acción en lo inmediato”, concluyó el funcionario.

VECINOS PIDEN SER CONSULTADOS

Muchas personas prefieren esa zona para vivir por la tranquilidad que ofrece, pero los vecinos manifiestan que la ruta Nº 1 necesita una solución para que no se convierta en un obstáculo a la hora de elegir.

En ese sentido, el vicepresidente de la vecinal de Colastiné Norte, Ricardo Toledo contó: “Nos pusimos a repasar los diarios de Santa Fe desde el 2000 hasta ahora y notas sobre accidentología en esa zona tenemos como para armar un libro”.

El vecinalista consideró: “Existe un problema de falta de educación y de control, pero ahora resulta que tenemos metida una ruta en medio de una zona urbanizada y se hace todo más difícil y se necesita una solución”.

Toledo dijo que la Municipalidad les presentó hace unos días un proyecto donde se haría una avenida con cantero central y doble mano. “Lo estamos evaluando, pero vamos a hacer algunas propuestas. Puede ser útil para quien está viajando y para quien se desplaza desde el norte para pasar esa zona que es conflictiva, pero necesitamos algo más para los que vivimos en el lugar. Para lo que tenemos que hacer una compra, los chicos que van a la escuela y tienen que cruzar al otro lado y eso no lo vemos contemplado”, aseguró.

Asimismo, creen que es necesaria una avenida, pero considera que habría que prever calles colectoras que permitan moverse de un lado y del otro, sin estar cruzando la ruta principal. “Son necesarias las pasarelas, la semaforización porque hoy cruzar la ruta es imposible”, dijo.

Por su parte, el presidente de la institución, Antonio Yapur, expresó: “No queremos que se haga absolutamente nada si no hay un consenso de todos los habitantes de la zona. Por eso estamos evaluando el proyecto porque queremos que la ruta sea funcional a las necesidades y al desarrollo urbanístico del sector. No queremos que resuelvan un problema sólo de ruta por eso estamos evaluando todo eso para hacerles las correcciones que consideramos que son convenientes”.

PROPUESTA

En ese sentido, proponen una avenida principal que sea para el tránsito con pocos cortes de semáforos y calles laterales para que en todas las esquinas se pueda ir y venir y desplazarse, y cada tanto un cruce para ir del otro lado. “Los plazos no están, pero no queremos que sólo sean proyectos”, finalizó Toledo.