MIGUEL LATORRE: "NO SÉ SI SE DEBERÍA PERMITIR CIRCULAR CON NIEBLA"

En un accidente múltiple tres colectivos de larga distancia colisionaron cerca de las cuatro de la mañana en la ruta nacional 11, kilómetro 827 jurisdicción de la localidad de Las Garzas, en el departamento General Obligado.

Si bien aún la información es escasa y contradictoria, fuentes policiales confirmaron a LT10 que hay al menos 10 personas fallecidas y unos 40 heridos -ninguno de esta capital- que fueron trasladados a diferentes centros asistenciales de esa zona, principalmente de la ciudad de Reconquista.

Por ese motivo, en diálogo con El Ombligo del Día (LT10) el Subsecretario de Transporte de la provincia, Miguel Latorre dijo estar “muy afligido y consternado por este accidente” al momento que explicó que “hay dos problemas relacionados entre sí en ésta temática: el problema de la correcta circulación en momentos donde hay una altísima densidad de neblina, y el transporte público de personas, que no son los que deciden si circular o no”.

En ese sentido, el funcionario agregó que hasta el momento se está instruyendo a los que transitan por las rutas cómo se debe circular cuando hay mucha neblina, “pero yo estoy insistiendo con mis funcionarios con la idea de que no sé si deberíamos permitir que se circule cuando hay neblina, creo que no se puede circular más así”.

Además, Latorre ejemplificó su idea con lo que sucede habitualmente en los aeropuertos, en donde los días de intensa neblina, no ingresan ni egresan vuelos y aseguró que “el debate se tiene que dar”.

Por otro lado y en cuanto a los controles que se realizan, el Subsecretario de Transporte de la provincia dijo que “si bien son servicios interprovinciales, y los controles que debería hacerlos la Nación, las cosas se dan en nuestro territorio por lo que hay que buscar soluciones ya, para que esto no ocurra más”.

En cuanto a las condiciones de seguridad de los colectivos y sobre la estabilidad de los ómnibus de dos pisos, Latorre dijo que se estará comunicando a todos los medios de comunicación las situaciones donde los servicios especiales van a tener que cumplir con una serie de requisitos, y revisaciones de los coches para ver si están en condiciones o no para circular.

Por último, Miguel Latorre, Subsecretario de Transporte de la Provincia, se refirió a los controles de velocidad que deben realizarse sobre los vehículos.

En ese sentido, el funcionario dijo que “ese tema tiene que partir desde el funcionamiento de los tacógrafos y asegurarse de que a la primera vez que no funciona, no circula más, hasta que se repare”.

“De alguna manera hay que lograr que la gente no viaje si el colectivo no funciona bien o no está en óptimas condiciones, sino los precios a pagar son muy altos porque la ilegalidad implica una altísima cuota de inseguridad”, concluyó Latorre.