Municipios y Comunas analizan la opción de suspender la concesión

En una entrevista concedida hace días al diario "El Colono del Oeste" de la vecina ciudad de Esperanza, Roberto Celano, titular del Consorcio Vial de las rutas provinciales 6 y 70, comentaba que "si la Provincia no cumple, le devolvemos las rutas y la deuda de 1,6 millones de pesos".Ese monto tiene que ver con un crédito que tomaron quienes integran la concesión -unos 9 municipios y comunas, incluidos Rafaela, Esperanza, Franck y Humboldt- para realizar las obras de mantenimiento de los caminos a las que se habían comprometido al firmar el contrato con la Provincia.Pero a la vez en el 2000 el Gobierno de la Provincia, liderado en ese entonces por Carlos Reutemann, decidió arbitrariamente rebajar un 20% la tarifa regular, de 85 a 70 centavos, y un 40% la tarifa de los transportistas, con la condición de pagarle mensualmente al consorcio la diferencia existente en la recaudación a partir de los descuentos.Esto nunca ocurrió, por lo que el Estado provincial le debe aproximadamente 2 millones de pesos al consorcio. Y si no hay cambios "lo que le diremos a la Provincia es que se haga cargo de nuevo de las rutas y además, de esta deuda con los bancos", le indicaba al medio esperancino Celano.El actual secretario de Servicios Públicos de Esperanza graficó a su vez que "para este año estaba establecida la repavimentación de la ruta provincial 70, lo cual es imposible de hacer, junto con la construcción de puentes, realizar iluminación o señalización horizontal". Obviamente, nada de esto se concretará.Celano explicó que el flujo de vehículos fue, el año pasado, inferior a lo programado debido a las inundaciones. "Tuvimos una reducción en la recaudación durante tres meses a la mitad, sumado a la situación de crisis de 2001 y 2002, con lo que se incrementó el valor de todos los insumos. Todo eso se absorbe con la misma cantidad de dinero", amplió.Y agregó que con lo que se recauda "hacemos el mantenimiento normal en cuanto a la limpieza y bacheos, pero no repavimentación".En crisisA pesar de que no todos los integrantes tienen las mismas posturas a la hora de tomar una decisión (ver "Esperando respuesta"), los nueve coinciden en que así es imposible continuar. "En esta situación el consorcio no puede seguir funcionando", disparó Celano, y consideró que "nos tienen (por el Gobierno provincial) que dar el dinero que nos deben y renegociar todo el contrato, porque las obras a estos valores no se pueden hacer. Y elevar el valor del peaje".El funcionario esperancino subrayó que hay 9 municipios y comunas que "tomaron la responsabilidad de mantener las rutas en buen estado y hacer las obras", y que plantearon mediante una carta que "la situación está al límite". "Si no se hacen cargo vamos a terminar por iniciar los trámites para reconstituir a la Provincia la concesión", remató.Los municipios y comunas que conforman el Consorcio Vial de las rutas 6 y 70 ya jugaron sus cartas, ahora es el turno del gobierno de Jorge Obeid. En sus manos está que el contrato de 15 años de duración continúe o no.