OBEID: "ESTAMOS EN TIEMPO DE COSECHA PORQUE SE AHORRÓ CON RESPONSABILIDAD"
El Gobernador sostuvo ayer en Nelson que “estamos atravesando la provincia la provincia de este a oeste en por lo menos ocho o diez direcciones para lograr rutas adecuadas que nos lleven hacia los puertos y hacia las arterias troncales”.
El Ing. Jorge Obeid remarcó luego que “tras una eficiente administración de un año y medio, ahora estamos en tiempo de cosecha, inaugurando dos o tres obras por semana”.
Luego de una pormenorizada enumeración de las varias concreciones en obras viales, el mandatario santafesino recordó que “esta realidad es fruto del ahorro que se acumuló con una gestión transparente y austera, que no dilapidó irresponsablemente los recursos de la gente”.
EN CUATRO HORAS, 60 MILLONES
En otro tramo de su alocución, el Gobernador expresó que “en cuatro horas licitamos obras por 60.000.000 millones de pesos” en referencia a la futura construcción del puente que unirá San Justo con Soledad y al que se levantará sobre la ruta 61.
IDEAS Y PROYECTOS
Obeid resaltó que “estas obras no son producto del azar sino la respuesta a necesidades concretas y a ideas a la altura de las mismas, esto es proyecto de gestión”.
OBEID Y REUTEMMAN
El Gobernador resaltó que “durante los gobiernos de Reutemann y el suyo se desarrollaron y lo siguen haciendo actualmente políticas de gestión eficiente, transparente y con criterio de ahorro para realizar las grandes obras públicas que han transformado las distintas regiones de la provincia”.
HASTA EL FINAL
El Gobernador finalizó prometiendo continuar con inauguraciones todas las semanas “hasta el final de mi gestión”.
Jorge Obeid estuvo en horas del mediodía de hoy en Nelson para abrir los sobres con las propuestas económicas para construir el Puente sobre la Ruta Provincial N° 4 sobre el Río Salado, en el límite político entre los departamentos La Capital y Las Colonias.
Jorge Obeid encabezó desde las 12 el acto oficial que tuvo lugar en la Comuna de Nelson ubicada en 25 de mayo 1087.
La obra proyectada (con aliviadores y accesos) tiene un presupuesto oficial de $ 29.166.803,97, y se encuentra ubicada aproximadamente a 12 Km al Oeste de la intersección de la R.N. Nº 11 con la R.P. Nº 4.
Se construirán dos nuevos puentes en reemplazo de los existentes y los accesos necesarios para garantizar el tránsito normal de personas y cargas aún en situaciones de eventos hídricos extraordinarios.
El puente principal tendrá 390 metros de luz (13 tramos de 30 metros cada uno) y el aliviador de 120 metros de luz (4 tramos de 30 metros cada uno) en la misma ruta provincial Nº 4.
Tendrá un ancho de calzada de 8,30 metros, mejorando la seguridad y con características similares a los puentes construidos sobre las rutas Provinciales Nros. 2, 39, 61 y 70.-
CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA PROYECTADA:
La obra proyectada se complementa e integra hidráulicamente con las obras de arte y de defensa proyectadas sobre el Río Salado aguas abajo, entre las que se encuentran los nuevos puentes y accesos en la ruta provincial Nº 70, la Defensa Oeste y Avenida de Circunvalación de Santa Fe y los puentes de la Autopista AP01 sobre el río Salado.
En los estribos del puente principal se han proyectado obras de encauzamiento del flujo denominadas “espigones-guía”, consistentes en terraplenes compactados cuyo talud mojado presenta una protección flexible de hormigón confinado con geoceldas sobre geotextil, con cobertura vegetal en el talud seco.
En los estribos del puente aliviador se han proyectado protecciones flexibles de hormigón de acuerdo al cálculo de socavación local realizado para sendas cabeceras.
El escurrimiento de los excesos hídricos pluviales se encauza mediante los desagües laterales hacia el Río Salado.
Las obras a ejecutar en los puentes consisten en pilotes excavados para pilas y falsos estribos, diámetro 1.30 m; controles de calidad de pilotajes y de integridad de pilotes in situ; celdas de precarga para pilotes; control de la capacidad de carga de pilotes, hormigones para infraestructura, superestructura y para losas de acceso, barandas metálicas, apoyos de policloropreno., aceros en barras colocado y para pretensado, juntas de dilatación y guardacantos, defensa metálica cincada, desbosque, destronque y limpieza y escarificado y recompactación de la base de asiento de terraplenes para espigones guía.
La Ruta Provincial Nº 4 tiene un recorrido transversal sudeste-noroeste vinculando territorialmente los Departamentos La Capital, Las Colonias, San Cristóbal y 9 de Julio, sirviendo básicamente a los Departamentos vecinos de San Justo, Garay y San Javier, todos ellos correspondientes al centro y noroeste de la Provincia de Santa Fe, por lo que tiene carácter interdepartamental.
Adicionalmente permite la vinculación directa con las vecinas provincias de Santiago del Estero, a través de la RPNº 2 – R. Nac.Nº 98 y con el Chaco, a través de la RPNº2 – R. Nac. Nº 95, por lo que la RPNº 4 tiene categoría de ruta interprovincial.
En este contexto el nuevo puente proyectado sobre el Río Salado es de vital importancia para permitir el tránsito de personas y cargas por la ruta provincial N°4 en el eje Este-Oeste del centro provincial.
LOS PUENTES ACTUALES
Los puentes actuales presentan riesgos al tránsito por su escaso ancho de calzada (6,00 m), degradaciones diversas (ataques químicos, etc.) en el hormigón, con pérdida de recubrimientos y armaduras, luz total de puentes insuficiente para eventos hidrológicos extraordinarios, sobrepaso de los accesos ocasionando interrupciones al tránsito en crecientes extraordinarias, aislando una vasta región del centro santafesino de la capital de la provincia, escaso nivel de la calzada en el puente aliviador y trazado vial con curvas relativamente cerradas en la cabecera este del puente principal existente.
El Gobernador entregó también $ 90.000 a la Comuna de Nelson para mejoramiento habitacional e infraestructura básica para la construcción de diez viviendas en esa localidad.
El aporte forma parte del Fondo de Establización Fiscal y de Inversión Pública de Santa Fe y fue efectivizado en el marco de un acuerdo entre el Ministerio de Obras, Servicios Públicos y Vivienda de la Provincia y la comuna local.
El mandatario santafesino estaba acompañado por el Presidente Comunal de Nelson, Dionisio Ramírez, el Subadministrador de Vialidad Provincial, Rubén Pirola, el senador Juan Carlos Mercier y en representación del Ministro de Planificación Federal de la Nación, Julio De Vido, estaba presente Ernesto Luis Dobrosky, entre otras autoridades provinciales y comunales.
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