OBEID FIRMÓ LA ADJUDICACIÓN DEL CANAL NORTE DE RAFAELA

El gobernador de la provincia, ingeniero Jorge Obeid firmó ayer en la Municipalidad de Rafaela la licitación pública para la contratación de la ejecución de la obra reacondicionamiento Canal Norte de Rafaela tramo rural y urbano. Asimismo entregó aportes económicos al municipio y a los bomberos de Rafaela y a distintas comunas del departamento Castellanos.

La obra de reacondicionamiento y entubado del canal Norte tiene una longitud de 8 kilómetros atraviesa zonas rurales y zonas urbanas. El entubado atraviesa a 17 barrios, logrando resolver problemas de inundaciones al permitir el escurrimiento de las aguas. También, eliminará focos de contaminación al canalizar los canales a cielo abierto.

La inversión destinada para su concreción alcanza los 13 millones de pesos y comenzaría a realizarse el próximo mes al firmar el contrato con la empresa Alquimaq SRL.

El gobernador se refirió a Rafaela y a las obras que se están realizando, diciendo que “nada es por casualidad, sino el esfuerzo de una sociedad que decidió construir una gran ciudad y que sin lugar a dudas lo están haciendo. En ese marco cuando fui candidato me comprometí a venir a solucionar los problemas que la ciudad tenía y darle una continuidad y acentuar aún más lo que se viene haciendo”.

Jorge Obeid contó también “que hubo obras emblemáticas, como la prolongación de bulevar Lehmann, a la zona del autódromo, que posiblemente culminen el año próximo para las carreras de junio”.

Con respecto a la obra del Canal Norte, el primer mandatario santafesino manifestó que “era un desafío que se habían propuesto como lo habían hecho en su anterior gestión con el Canal Sur. Esta es una obra magna mucho más grande, el entubamiento total de la zona rural y urbana, una obra que en su conjunto alcanza 21 millones de pesos”.

En tierra fértil
Jorge Obeid tomó como ejemplo la parábola de los talentos y comentó que “Rafaela es una ciudad a la que cuando uno les da algo, lo multiplica con su esfuerzo. Yo siento, cuando vengo, que no estoy regalando nada, que estoy poniendo algo que ustedes con su esfuerzo lo multiplican. Por eso vengo a decirles que sigan trabajando, porque cuando uno hace una inversión en esta ciudad sabe que está sembrando en tierra fértil y que sin lugar a dudas con el esfuerzo de ustedes se multiplica”.

Por su parte, el intendente de Rafaela, contador Omar Perotti, destacó “que este nuevo aporte del gobierno de Santa Fe, para con la ciudad, si bien es una obra que no se ve, es una obra central en la estructura de la urbe. Lo que permite que se terminen las inundaciones en ciertos barrios, las que nos permiten ir realizando la tareas de cordón-cuneta, parquización y permitir a ciertos lugares ir olvidándose de los canales a cielo abierto. Que permiten avanzar en otras obras que no se ven, ayudan a la salud y a la limpieza de los barrios”.

Asimismo, se refirió a que la realización de las obras “son la retribución y la respuesta a una ciudad que hace lo suyo, que es trabajar, generar riquezas pagar impuestos; y este tipo de inversión nos da aliento a los que todos los días nos levantamos a trabajar”.

Aportes
En su visita a Rafaela, Obeid entregó aportes económicos por un monto total de 246.239,50 pesos. Los mismos, fueron destinados para diferentes lugares y obras. El más importante fue el que se le entregó a la Municipalidad de Rafaela por 143.739, 50 pesos y lo recibió el intendente de la ciudad, Contador Omar Perotti. Esta ayuda económica, es para llevar a cabo la segunda etapa del proyecto de recuperación de calzadas de concreto asfáltico.

Las áreas beneficiadas

por el Canal Norte de Rafaela son los barrios Martín Fierro, Güemes, 9 de Julio, Fasoli, Guillermo Lehmann, 30 de Octubre, Alberdi, Villa Dominga, Barranquitas, Italia, Coprovi y Arraigo de la ciudad de Rafaela, además de las localidades de Bella Italia y Felicia.

Por dónde pasará
La traza del canal actualmente va desde calle Aconcagua hasta Avenida Italia, corre a cielo abierto por terrenos concesionados y atraviesa las vías del ferrocarril Belgrano en una inadecuada obra de arte. En este último sector, ya rodeado por viviendas sociales las casas construidas con asesoramiento técnico no sufren los excesos de las lluvias extraordinarias, pero muchas viviendas precarias sufren severos anegamientos.

De igual forma cruza a cielo abierto Avenida Italia y Maggi por alcantarillas de inadecuada sección, para internarse en Barrio Italia y cortar hasta el puente del ferrocarril Nuevo Central Argentino. Aquí la traza -también de sección insuficiente- se ve interrumpida por pasos subdimensionados y rodeado inmediatamente de viviendas.

A partir de 150 metros del cruce, por ser zona urbanizada y rodeada de casas, el canal está entubado con una bóveda de chapa ondulada que permite el tránsito por las calles Gardel y Perussia, aliviando la convivencia con el sistema y soportando los picos medios y altos, aunque con leve deficiencia en los eventos extraordinarios. finalizado el conducto, y nuevamente a cielo abierto, ocupa la calle Champagnat, cruza Boulevar Lehmann y se interna en terrenos privados, hasta que recibe la afluencia de los Desagües Ayacucho y Maggi, precisamente en la intersección de estas arterias. Por último, de allí a la Ruta Nacional Nº 34, alterna tramos a cielo abierto y entubados, insuficientes en sección y pendiente.