OBEID SE MOSTRÓ DISPUESTO A ACEPTAR EL LLAMADO “FONDO K”

Luego de varias semanas a puro chispazo, el gobernador Jorge Obeid parece decidido a encauzar en otros términos la relación con el gobierno del presidente Néstor Kirchner. Ese fue el gesto que dio el lunes al volver al país desde Brasil, tras cumplir su primera gira oficial de negocios fuera del país, cuando entrevistó con los mejores modales al jefe de Gabinete, Alberto Fernández. Y es el mismo tono que transmite en el diálogo con La Capital, mostrándose optimista con respecto a la posibilidad de llegar a un nuevo acuerdo de coparticipación federal y admitiendo el “fondo K”, que reserva recursos para que la administración federal los asigne discrecionalmente, siempre y cuando “le aseguren a Santa Fe la plata para hacer las obras que se necesitan”. Para abonar este nuevo modelo de relación es que Obeid rehúsa hablar de cuestiones políticas, pero accede a repasar los principales temas económicos que se tienden en torno a su gestión, como la crisis energética, políticas activas y financiamiento y las estrategias de integración regional.

-¿Qué balance hace de su gira por el sur de Brasil?

-Muy positiva. Estuvimos en una región con la cual la provincia tiene mucho en común y grandes posibilidades de desarrollar estrategias conjuntas. Lo vimos con el gobernador del Estado de Paraná, Roberto Requiao y también con empresarios, que tienen interés en invertir y comerciar con Santa Fe. También hicimos gestiones en el puerto de Paranaguá, para solucionar las tardanzas que sufrían los barcos que salían desde Rosario y debían completar carga. Acordamos una reunión para definir una nueva fórmula para completar cargas usando barcazas, lo cual significaría poder completar cargas en 40/50 horas, en lugar los casi 30 días que hasta hace poco tenían que esperar.

-Hay muchas quejas de los empresarios santafesinos por los términos de la integración.

-La integración dar la oportunidad de comerciar con un mercado de casi 50 millones de habitantes, que son los que ocupan los seis Estados del sur brasileño, en un país que tiene problemas económicos pero ha logrado estabilizar su economía. El mercado común no hay que pensarlo como algo abstracto, tiene que ser una cosa concreta. Y las políticas se tienen que implementar regionalmente, en nuestro caso a través de las provincias de Crecenea y Codesul, que abarca Santa Catarina, Paraná, Porto Alegre y Mato Grosso do Sul. Lo podemos hacer y de hecho se está haciendo.

-En su campaña prometió políticas activas para las empresas pero se ha avanzado poco y nada.

-Se ha avanzado en temas como este, viajar con empresarios a buscar mercados e inversiones y a invitar a que participen en ferias como la Fiar, esto es una política activa. Quizás donde no hemos podido desarrollar políticas en plenitud es en el tema del financiamiento. Pero estamos trabajando con las Bolsas para desarrollar fondos fiduciarios y apuntamos a que los sectores que tengan excedentes no los depositen en un banco para que terminen yéndose de la región sino que se reciclen en la región.

-¿Y a la provincia que rol le cabe en ese esquema?

-Se asocia y aporta capital junto al privado. Esto se puede hacer con el sector cooperativo, que es fuerte, sólido y muy serio en la provincia, ya lo estamos charlando.

-¿Cómo ve la nueva gestión privada del Nuevo Banco de Santa Fe, que llegó junto con Ud.?

-No la he seguido muy de cerca, pero converso con gente que está recibiendo financiamiento, si bien no se satisfacen todas las expectativas. Pero no nos podemos olvidar que el sistema financiero colapsó en este país, y para las pymes el crédito no va a venir de los bancos sino de las instancias que surjan de la sociedad del Estado con los sectores productivos.

-¿La provincia está dispuesta a invertir fondos propios en el Circunvalar?

-El Circunvalar es la obra más importante para la región, después del puente Rosario-Victoria, porque va a permitir el abastecimiento de los puertos y evitará la agresión de los sistemas ferroviarios y viales en las zonas urbanas. Estamos dispuestos a poner plata para llevarlo adelante, si bien es cierto que necesitamos de socio a la Nación por la envergadura de los montos que se barajan.

-Con relación a la mudanza del puerto de Santa Fe, en Rosario hay preocupación de que se malgaste la plata sin tener en cuenta la relación costo-beneficio. ¿Ud como lo ve?

-La provincia necesita su desarrollo integral y yo veo tres obras vitales que están relacionadas: la primera es el Circunvalar, la segunda es la reubicación del puerto de Santa Fe, que ahora está alejado siete kilómetros del río Paraná y se hace de imposible acceso. El puerto de Santa Fe es complementario al de Rosario y puede receptar cargas de una zona importante, para después completar en lo que debe ser el gran puerto oceánico de la hidrovía, con sus 40 pies. Y la tercera gran obra está en el norte de la provincia, que es el puente Reconquista-Goya.

-¿Hay condiciones para llegar a un acuerdo por la coparticipación con la Nación?

-Lo importante es que las relaciones entre el gobierno nacional y la provincia son muy buenas.

-¿Es así, realmente?

-Son muy buenas, y entonces uno lo puede discutir en un marco muy distinto al que se tendría si hubiera una confrontación. Con la coparticipación hemos avanzado muchísimo. Y si bien existen algunos puntos en que no nos hemos puesto de acuerdo, finalmente creo que vamos a llegar a un arreglo que respete los derechos y las necesidades reales de la provincia.

-¿Cuáles son los ejes sobre los que se avanzó?

-El reconocimiento del 13% histórico y del déficit previsional, que pasen a ser coparticipables, creo que finalmente lo vamos a lograr. No son temas fáciles porque se está discutiendo plata, pero hay predisposición y soy muy optimista.

-¿Qué opina sobre el llamado fondo K, de libre asignación para el gobierno nacional?

-A mí el fondo K no me preocupa en la medida que me den plata para hacer obras en la provincia. No hago problemas políticos ni ideológicos. Si la Nación va a tener un gran fondo y lo quiere manejar, yo no tengo problemas, lo que sí quiero pactar con la Nación es que hagan el Circunvalar, el puente Reconquista-Goya, y el nuevo puerto de Santa Fe.

-Habla de una buena relación con Kirchner, pero hubo muchos chispazos.

-No hay que preocuparse, porque las relaciones tanto del gobierno provincial con el gobierno nacional, así como las de este gobernador con el presidente Kirchner y sus principales colaboradores son óptimas. Si alguno pensó algo distinto se va a llevar una gran sorpresa.