PAGARÁN A VENEZUELA COMBUSTIBLE CON 25.000 NOVILLOS Y VAQUILLONAS

Argentina pagará a Venezuela con 25.000 vaquillonas y novillos combustible que ese país enviará para paliar la crisis energética. Según el Gobierno argentino, con el fueloil y gasoil comprometido por Caracas se cubren las necesidades de las usinas de electricidad durante todo el invierno.

El martes, cerca de la medianoche, el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, y el ministro de Planificación argentino, Julio De Vido, firmaron un acuerdo por el cual aquel país se compromete a vender este año a la Argentina un millón de toneladas de fueloil y 150.000 metros cúbicos de gasoil. Ese combustible está valuado en US$ 200 millones.

Los pagos se concretarán a través de un fondo fiduciario que administrarán los bancos BICE (por la Argentina) y Bandex (por Venezuela). El fondo cobrará el combustible venezolano, y con ese dinero, financiará la compra de productos argentinos que requiera Caracas. Ayer, Chávez expuso su lista de prioridades: “Traeremos 25.000 novillas (vaquillonas) y mautes (novillos) de Argentina”, precisó. Eso equivale a la mitad de las ventas semanales del mercado de Liniers.

El primer buque con fuel saldrá de Venezuela en mayo. Con 40.000 toneladas de combustible a bordo, a US$ 150, representa US$ 6 millones. Alrededor de lo mismo que representarían aquellas 25.000 cabezas de ganado.

—¿Todo será vaquillonas y novillos por combustible?, preguntó Clarín al subsecretario de Combustibles, Christian Folgar, quien participó de las negociaciones.

—No, pueden elegir distintos bienes. Se habló de máquinas para cosechar algodón. O productos para la explotación petrolera.

A los productores argentinos les pagará el Fondo Fiduciario. Que, a su vez, financiará, dijeron los funcionarios: las compras se pagan 20% al contado y el resto se puede cancelar en 12 cuotas mensuales con el 2% de interés.

Del lado argentino, sin embargo, gran parte del dinero puede terminar poniéndolo el Estado. Es que el combustible lo comprará Cammesa, la empresa que administra el sistema eléctrico, porque será destinado a las usinas. Cammesa tiene un Fondo Compensatorio para este tipo de necesidades, que desde el congelamiento tarifario se alimenta con recursos del Fisco.

—¿Los US$ 200 millones los pondrá el Estado?, se le preguntó a Folgar.

—Una parte el Estado y una parte será de las tarifas —respondió.

Según el funcionario, con el combustible pactado alcanza “para cubrir todas las necesidades de generación eléctrica de un año con poco gas”. Pero eso no quiere decir que no haya cortes en el invierno para las industrias. “Eso siempre lo hubo, y volverá a haberlos”, señaló.

Cuando se le preguntó sobre los cuestionamientos de los generadores de electricidad sobre el combustible venezolano, que tendría demasiado azufre, respondió: “Deberá cumplir con los requerimientos técnicos del país”.

En ese contexto, ayer en el Gobierno festejaban las declaraciones de Chávez, quien ayer aseguró: “Que la Argentina entre en dificultades energéticas, porque el consumo aumentó 35%, es una buena noticia porque se trata del crecimiento del PBI”. Una manera optimista de ver la crisis energética.