PAPELERAS: YA CREARON EN URUGUAY LA COMPAÑÍA FLUVIAL QUE TRANSPORTARÁ LA CELULOSA DE BOTNIA

Mientras los gobiernos de Buenos Aires y Montevideo siguen preparándose para exponer sus argumentos ante la corte internacional de La Haya el 8 y 9 de junio por la demanda que presentó Argentina contra la instalación de dos plantas de celulosa, en Uruguay siguen alistándose para cuando las papeleras estén en marcha y ya fue creada una compañía fluvial destinada específicamente a transportar la producción de la finalndesa Botnia.

Según informa la edición online del periódico uruguayo El País, Botnia, la marítima Christophersen y otras dos empresas se unieron en Transportes Fluviales Fray Bentos (TFF), conformada para transportar la producción de celulosa de la firma finlandesa a partir de agosto del año próximo.

“La empresa se encargará del transporte fluvial de la celulosa desde Fray Bentos hasta el puerto de Nueva Palmira”, cerca de la ciudad de Colonia, comentó Alvaro San Pedro, presidente de la flamante compañía, en declaraciones que recoge el diario uruguayo.

Según se informó, TFF operará cuatro barcazas arrastradas por remolcadores que podrán transportar 3.400 toneladas de pasta de celulosa por día. Está prevista una inversión de US$ 9 millones en las embarcaciones.

Las barcazas, cuya construcción quedará a cargo de los astilleros Tsakos, tendrán 88 metros de eslora (largo) y 13,5 metros de manga (ancho) y se calcula que estarán operativas en 360 días. El contrato de TFF con Botnia es por 10 años.

El nuevo avance se da poco más de dos semanas antes de las presentaciones ante el tribunal de La Haya, que citó a Argentina y Uruguay por el pedido que formuló Buenos Aires para que se apliquen medidas cautelares, es decir que se ordene frenar la construcción de las plantas, mientras se analiza si cuestión de fondo, si Montevideo violó o no el Tratado del Río Uruguay.