PARA EL GOBIERNO DE REUTEMANN, EL TRAMO III DE LA AVENIDA CIRCUNVALACIÓN "NO ERA PRIORITARIA"

“El Lunes 20 de Octubre de 2000 se habría lanzado en Buenos Aires el Plan Federal de Infraestructura. En el marco del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas CIMOP, la Provincia de Santa Fe habría sido representada por el Ministro de Obras, Servicios Públicas y Vivienda Ingeniero Juan José Morin. El Gobierno Provincial de aquel entonces habría consensuado para poner en marcha a partir del primer trimestre de 2001 en el marco del paquete de 70 Obras que se anunciaban en todo el País el listado de las cinco obras prioritarias para la Provincia de Santa Fe en el marco de aquel Plan Federal de Infraestructura. La obra mencionada como “Prolongación Avenida de Circunvalación Oeste hasta Ruta Nacional Nº 11” no figuraba entre las mismas, las cuales habrían sido:

1) Acueducto Sur Santafesino
2) Acueducto Centro-Oeste y Nor-Oeste Santafesino
3) Red de Accesos a Rosario
4) Red de Accesos a Santa Fe Ruta Nacional Nº 11 y 168
5) Ruta Nacional Nº 9 Tramo Armstrong – Tortugas

La obra mencionada como “Prolongación Avenida de Circunvalación Oeste hasta Ruta Nacional Nº 11” tampoco habría estado incluída en el capítulo denominado CONTROL DE INUNDACIONES donde el Gobierno de la Provincia de Santa Fe habría mencionado doce obras, dos en ejecución y diez a iniciar entre las que no habría estado la “Prolongación Avenida de Circunvalación Oeste hasta Ruta Nacional Nº 11” tal cual se podría ver en página 135 del Informe del Plan Federal de Infraestructura cuya copia se acompaña. La obra mencionada aparecería en el citado informe en página 140 con el Nº de identificación 822038 en el lugar Nº 39 del listado de preferencias de obras de TRANSPORTE VIAL en el capítulo denominado Obras a Iniciar. Sobre esta situación el ex Gobernador Señor Carlos Reutemann habría dicho en declaraciones a la radioemisora L.T 9 el día 1 de Abril de 2004 lo siguiente ‘sobre si esto se pudo haber previsto, yo he escuchado en varias oportunidades, a gente que dice que si tuviesen las defensas a lo mejor hasta Recreo no hubiese pasado esto, pero la defensa hasta Recreo no estaba hecha, nosotros presentamos en el plan de Infraestructura de la Alianza, en el año 2000 la posibilidad de los accesos a Santa Fe y de hacer la defensa a Recreo pero no se hizo. No estaba hecha, no había proyectos técnicos, entonces creo que es una respuesta muy simplista decir si estaba la defensa hasta Recreo no se inunda Santa Fe’”.