PERSONAL DE SOUTHER WINDS PROTESTÓ FRENTE AL MINISTERIO DE TRABAJO

La empresa sólo posee un avión que, para colmo, desde hace dos meses no presta servicios. Si bien la manifestación se limitó a un grupo reducido, son 938 los trabajadores que integran el plantel de SW.

“Los tripulantes de SW reclaman el sueldo de diciembre y el medio aguinaldo y todo esto sin saber cuál va a ser el futuro de los compañeros”, dijo Guillermo Ballestrase, delegado de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA).

Ayer una medida similar hicieron trabajadores de SW en Córdoba, lugar de nacimiento de la compañía, y donde tuvo mayor actividad durante su corta existencia.

Tras la protesta, Ballestrase fue atendido por el subsecretario de Relaciones Laborales Guillermo Alonso Navone. Según el sindicalista, se le exigió al funcionario que la empresa se comprometa a respetar el pago y el mantenimiento de cada una de las categorías.

La entidad gremial denunció que la compañía presiona a los empleados exigiéndoles que envíen telegramas “considerándose despedidos como condición para ser incluidas en una supuesta bolsa de trabajo”. “Los trabajadores se encuentran extorsionados para que renuncien a sus derechos”, sostuvo el sindicalista.

Siempre de acuerdo al parte gremial, “de esa bolsa surgirían los futuros empleados de Safe Flight, la aerolínea que está intentando armar el Grupo Plaza, de la familia Cirigliano”.

La debacle en Southern Winds se produjo a fines de 2004, cuando se descubrió cuatro valijas con 59 kilos de cocaína que llegaron a Madrid en un vuelo de esa compañía procedente de Buenos Aires. El escándalo cortó un subsidio del Estado a la compañía, en tanto que en materia judicial tres empleados fueron detenidos.

El caso produjo el descabezamiento de la cúpula de la Fuerza Aérea y significó el certificado de defunción de la Policía Aeronáutica Nacional (PAN), reemplazada por la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), a cargo del ministerio del Interior y ya no de Defensa.