Porta: “La superficie total de baches es siempre la misma”

En la ciudad de Santa Fe, según el dato proporcionado por la Municipalidad, la totalidad de baches existentes equivale a una superficie de 100 mil metros cuadrados. Considerando que las manzanas de la capital provincial tienen, en general, 100 metros de largo por 100 de ancho, si se juntaran los cráteres del ejido urbano se obtendrían 10 manzanas completas.

El secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Roberto Porta, explicó que “dentro del programa de mantenimiento de calzadas para este año se prevé una inversión de 34 millones de pesos, de los cuales 17 millones aportará el municipio y el resto se le solicitó al Gobierno Nacional”.

El funcionario municipal destacó que en gestiones anteriores la Nación invertía el ciento por ciento necesario para las obras de bacheo. “Nosotros queremos hacer inversiones complementarias. Es decir, no pedimos todo a la provincia o a la Nación, sino que consideramos el aporte de las tres partes”, agregó.

Entre las licitaciones realizadas en las últimas semanas y las que se concretarán en los próximos días –más inversiones realizadas por administración–, la Municipalidad destinará estos 17 millones de pesos a los que se refería Porta.

“Nosotros hemos licitado por tres millones de pesos de hormigón y otros tres para recuperar baches de asfalto. En los próximos días vamos a estar emitiendo las mismas licitaciones, por tres millones de pesos para hormigón y otros tres millones para asfalto. A esto se suman otros cinco millones que invertimos desde administración”, detalló.

“La superficie total de baches es siempre la misma. Nosotros hicimos una inversión muy parecida en los años anteriores, pero nos ha perjudicado mucho la actual creciente de los ríos, que provocó la suba de las napas freáticas y con esto ha generado mayor cantidad de baches. La idea era disminuir al menos un 10 por ciento de los baches existentes, pero se mantiene la relación por lo antes enunciado. Hoy estamos en aproximadamente 100 mil metros cuadrados, pero reitero que no es estático. A medida que pasan los meses aumenta la cantidad de baches”, expresó Porta.

—¿Cómo compiten contra ese efecto de renovación constante?

—Tenemos un plan de ir recuperando los que se producen, más un plus para en el año tratar de disminuir también la cantidad de metros cuadrados que tenemos.

—¿Hay alguna forma de bacheo que impida que las calles reparadas vuelvan a romperse en el corto plazo?

—Sí. Cada vez que hacemos intervenciones lo realizamos de acuerdo a los relevamientos técnicos. Durante el pasado se han ejecutado muchas obras de bacheo sin compactar la base, o sin confinar los asfaltos y éstos tienen un deterioro muy alto cuando no se ajustan a los relevamientos técnicos.

—¿Cómo seleccionan los baches más urgentes a cubrir?

—Tienen prioridad siempre los baches que dificultan la transitabilidad vehicular en la vía pública, aquellos que más preocupan en ese sentido. Tenemos un programa con el nombre y apellido de cada uno de los baches.