Prohíben vender nafta a motociclistas que no usen casco

Con el objetivo de concientizar a la ciudadanía y prevenir penosas consecuencias por accidentes de tránsito, el Concejo Municipal sancionó una Ordenanza que prohíbe la venta de combustible en toda la ciudad de Santa Fe para motos cuyos conductores y/o acompañantes no utilicen el casco de seguridad reglamentario.

Según explicó la concejala socialista, Vanesa Oddi al fundamentar la medida “este proyecto encuentra su correlato en una norma que disponía la realización de la campaña de educación vial denominada “Con casco, cargás”, cuyo objetivo estaba vinculado a la sensibilización y concientización acerca del uso del casco”.

La norma avanza en la implementación de medidas de prevención efectivas que intentan reducir la cantidad de heridos y victimas fatales por accidentes de tránsito.

Para lograr una mejor implementación de la medida, se autoriza al Ejecutivo santafesino a firmar convenios de colaboración con las estaciones de servicio de la ciudad o las cámaras que las agrupe que permitan desarrollar acciones en conjunto. Asimismo, las expendedoras de combustible deberán colocar un cartel, en un lugar visible, con la leyenda: “Con casco, cargás. Ordenanza HCM Nº….”.

Como argumentación también sirvieron datos del CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) que indican que la provincia de Santa Fe ocupa el segundo lugar en cantidad de motos en circulación del país –con el 16% del total-, y que en nuestra ciudad, cerca de 90.000 motos constituyen el parque automotor.

A su vez, el CESVI advierte que en el año 2009, 4.102 motociclistas fueron atendidos en la guardia del Hospital Cullen y otros 1.032 en el Hospital Alassia, lo que significa que un promedio de entre 15 y 18 pacientes por día fueron atendidos por accidentes.

“Es para destacar que el número de personas que sufren accidentes de tránsito cuando conducen motos, cuadriplica al de los conductores de autos”, manifestó Oddi quien agregó que “el promedio de edad de los lesionados oscila entre 24 y 28 años”.

Por otro lado, la concejala integrante del Frente Progresista destacó que “ante posturas que desmerecen la importancia de la obligatoriedad del uso del casco, y que conciben la problemática como hechos aislados o vinculados a decisiones estrictamente individuales, creemos que la muerte, la discapacidad o las lesiones de cualquier ciudadano en estas circunstancias, genera enormes consecuencias sociales, incluso en materia de infraestructura y recursos por parte del Estado”.

Sobre los antecedentes que existen en cuanto a la aplicación de medidas similares a la sancionada por el cuerpo, la edil oficialista dijo que a nivel nacional constan los de Olavarría, Río Gallegos, La Plata y Bahía Blanca, mientras que en la provincia ya se implementa en Capitán Bermúdez y Avellaneda.

Por último, Oddi informó que, según proyecciones de la Organización Mundial para la Salud, “para el 2020 las lesiones sufridas en accidentes de tránsito podrán constituir la tercera causa de muerte y discapacidad en el mundo”.