Proponen la creación de Senderos Accesibles en veredas

El objetivo del proyecto es fortalecer la autonomía de personas con algún tipo de discapacidad visual o motriz. La iniciativa corresponde al edil Leandro González.

 

Leandro González presentó en el Concejo Municipal un Proyecto de Ordenanza donde se propone que el Departamento Ejecutivo Municipal, en toda obra nueva o reconstrucción de veredas que se lleve adelante en la ciudad, determine senderos para el desplazamiento seguro de personas con discapacidad visual. Esta disposición se enmarcaría dentro del Plan Municipal de Accesibilidad, establecido a través de la Ordenanza 11.939, y fue puesta a consideración de la Comisión Municipal de Discapacidad y del representante de la ONG “Mírame Bien”, Marcelo Escalas.

 

“Es un trabajo que venimos realizando desde hace un tiempo que tiene que ver con generar herramientas en la ciudad que vinculen políticas de accesibilidad”, comenzó diciendo el edil a LT9 y agregó que el proyecto “busca generar autonomía en la persona ciegas o con poca movilidad”.

 

Uno de los puntos principales de la iniciativa, indica que “tanto el Municipio, como los vecinos, deberán contemplar algunas particularidades para garantizar la accesibilidad a la hora de construir las veredas. Son espacios de un metro que en el medio deberán tener baldosas con particularidades que sirven de guía para las personas con discapacidad”.

 

En la ciudad existen varios lugares que ya implementaron este tipo de veredas, como por ejemplo la Facultad de Ingeniería Química de la UNL y la Escuela Industrial e hizo hincapié en cuanto al precio de las mismas, ya que poseen un costo accesible, similar al de otras baldosas.

 

Según se expresa en el Proyecto presentado, los senderos deben constar de una franja o corredor peatonal libre de toda perturbación, de un ancho mínimo de 1 metro y una altura libre de 2,20 metros. En el centro de la franja de 1 metro, se determina una pista o carril de 40 cm de ancho, construida con baldosas táctiles y de color de contraste. En los bordes extremos a ambos lados de las huellas o pista táctil descripta en el artículo anterior, se debe dejar 30 centímetros, demarcados o no, los cuales deben estar libres de cualquier elemento vertical.

 

Cabe señalar que además se propone que cuando se lleva adelante una obra nueva de construcción o reconstrucción de veredas, el Departamento Ejecutivo Municipal deberá contemplar rampas para salvar el desnivel de la vereda con la calzada, y llevar adelante la correcta señalización mediante colocación de baldosas táctiles de zona de alerta. Del mismo modo deberá colocar baldosas de alerta en caso de que existan desniveles en la vereda que deban ser resueltos mediante rampas o escalones.

 

Leandro González (LT9)